- АНТ-5
-
И-4 (АНТ-5) Тип истребитель Главный конструктор П. О. Сухой Первый полёт 1927 год Начало эксплуатации 1928 год Конец эксплуатации 1933 год Статус снят с эксплуатации Единиц произведено 369 И-4 (АНТ-5) — советский одноместный истребитель. Спроектирован в 1927 году с целью сравнения цельнометаллических конструкций со смешанными и деревянными конструкциями истребителей. Стал первым самолётом, спроектированным Павлом Сухим, который строился серийно.
Содержание
Проект и разработка
Самолет проектировался отделом АГОС под руководством А. Н. Туполева который был задействован в разработке цельнометаллических самолетов (средних и крупных) и торпедных катеров. Одноместные истребители были скорее исключением в его тематике. Задание на самолет было дано осенью 1925 года, проектирование его было поручено бригаде П. О. Сухого. Первый экземпляр с мотором «Гном-Рон Юпитер — VI» в 420 л.с. был построен в июле 1927 года. Затем в августе 1928 был выпущен И-4 дублер.
Серийный выпуск
Вопрос о выпуске в серию был решен в декабре 1927 года. Серийная постройка И-4 с более мощным двигателем М-22 (480 л.с.) началась в конце 1927 года, а первый серийный был выпущен 15 октября 1928 года. Его масса была выше и имела немного более низкие летные характеристики чем у эталона — но все равно была на уровне истребителей того времени. Самолёт находился на вооружении с 1928 по 1933 год. Всего было построено 369 машин.
Модификации и экспериментальные образцы
Был использован для ряда интересных экспериментов, например, использовался как навесной истребитель для авиаматки — бомбардировщиков ТБ-3 и ТБ-1.
- И-4 бис — моноплан без нижнего крыла, верхнее крыло с предкрылками на половине размаха крыла и видоизмененным капотом двигателя. Самолет был переделан из серийного и испытан в 1931. Скорость возросла на 10 км, устойчивость лучше, маневренность хуже.
- И-4 модификация для «Звена» Вахмистрова — сильно укороченное нижнее крыло (до 0,5 м каждая консоль) -для улученного взлета с ТБ-1. Самолет выпущен в 1930.
- И-4 с пулеметами в верхнем крыле — пробные опыты не доведенные до испытаний.
- И-4 с динамо-реактивными пушками Л. В. Курчевского — в декабре 1931 на самолеты были установлены две гладкоствольные пушки 76,2 мм над верхним крылом вне диска винта. В ходе опытов одна из них разорвалась, но это не остановило опытов которые продолжались до снятия истребителя с вооружения
- И-4 с реактивными ускорителями — в 1935 −1936 году испытывали пороховые ускорители для кратковременного увеличения скорости полета. Их устанавливали по три в одном агрегате с каждой стороны.
- И-4 на поплавках — версия поплавкового истребителя который планировался к испытаниям летом 1931. Работы закончены не были, поскольку выяснилась ненадобность такого типа самолета.
Схема и конструкция самолета
И-4 резко выраженный подкосный полутораплан, почти моноплан-парасоль с малым свободнонесущим нижним крылом. Обшивка гофрированная, колеса со спицами.
Технические характеристики
- Экипаж: 1 чел.
- Максимальная скорость: 257 км/ч
- Дальность полёта: 840 км
- Практический потолок: 7,655 км
- Скороподъёмность: 555 м/мин
- Длина: 7,27 м
- Высота: 2,82 м
- Размах крыла: 11,42 м
- Площадь крыла: 23,8 м²
- Масса пустого: 978 кг
- Масса снаряжённого: 1430 кг
- Масса максимальная взлётная: 1430 кг
- Двигатели: один звездообразный двигатель М-22 мощностью 358 кВт (480 л.с.)
- Пушечное вооружение: 2 x 7,62-мм пулемёта ПВ-1
- Внутренняя бомбовая нагрузка: бомбы весом до 50 кг
Использовавшие страны
Ссылки
Самолёты ОКБ им. П. О. Сухого (ОАО «Компания „Сухой“») Истребители И-4 • И-14 • Су-1 (И-330) • Су-5 (И-107) • Су-7 (1944) • Су-7 • Су-9 • Су-11 (1958) • Су-15 (1949) • Су-15 • Су-17 (1949) • Су-27 • Су-30 • Су-30МК • Су-33 • Су-35 • Су-35БМ • Су-37 Истребители-бомбардировщики Су-7Б • Су-9 (1946) • Су-11 (1947) • Су-17/Су-20/Су-22 Бомбардировщики Су-2 (ББ-1/ББ-2) • Су-24 • Су-34 • Т-4 Бомбардировщики-штурмовики ШБ • Су-4 (ББ-3) Штурмовики Су-6 • Су-8 • Су-25 • Су-39 Разведчики Су-12 • Су-24МР Учебные и спортивные УТБ • Су-25УТГ • Су-26 • Су-28 • Су-27КУБ/Су-33УБ • Су-29 • Су-31 Гражданские Су-38 • Су-80 • S-21 • Superjet 100 Проекты Су-1 (И-330) • Су-3 (И-360) • Су-10 • Су-13 • П-1 • Т-3 • КР-860 • ПАК ФА • С-32 (Су-27КМ) • С-37 (Су-47) • С-54/55/56 Самолёты ОКБ им. Туполева Серия АНТ АНТ-1 • АНТ-2 • АНТ-3 «Пролетарий» • АНТ-4 «Страна Советов» • АНТ-5 • АНТ-6 • АНТ-7 • АНТ-8 • АНТ-9 • АНТ-13 • АНТ-14 • АНТ-16 • АНТ-17 • АНТ-20 «Максим Горький» • АНТ-21 • АНТ-22 • АНТ-23 • АНТ-25 • АНТ-26 • АНТ-27 • АНТ-29 • АНТ-31бис • АНТ-37 • АНТ-40 • АНТ-42 • АНТ-44 • АНТ-46 • АНТ-58 • АНТ-68 • АНТ-69 Военного
назначенияДИ-8 • ДИП • И-1 • И-2 • И-3 • И-4 • И-5 • И-8 • И-12 • И-14 • МИ-3 • Р-3 • Р-6 • Р-7 • СДБ • ТБ-1 • ТБ-3 • ТБ-4 • ТБ-6 • ТШ-Б • ФБ • Ту-1 • Ту-2 • Ту-4 • Ту-6 • Ту-8 • Ту-10 • Ту-12 • Ту-14 • Ту-16 • Ту-22 • Ту-22М • Ту-24 • Ту-28 • Ту-64 • Ту-73 • Ту-75 • Ту-78 • Ту-80 • Ту-81 • Ту-82 • Ту-85 • Ту-88 • Ту-89 • Ту-91 • Ту-95 • Ту-96 • Ту-98 • Ту-107 • Ту-119 • Ту-121 • Ту-126 • Ту-128 • Ту-135 • Ту-138 • Ту-142 • Ту-148 • Ту-160 Пассажирские Ту-70 • Ту-104 • Ту-110 • Ту-114 • Ту-116 • Ту-124 • Ту-134 • Ту-136 • Ту-144 • Ту-154 • Ту-155 • Ту-156 • Ту-164 • Ту-204/Ту-214/Ту-234 • Ту-244 • Ту-324 • Ту-330 • Ту-334 • Ту-414 • Ту-444 Амфибии МДР-2 • МДР-4 • МК-1 • МР-6 • МРТ-1 • МТБ-1 • МТБ-2 • МЭР Беспилотные ВР-2 • ВР-3 • Ту-123 «Ястреб» (ДБР-1) • Ту-130 • Ту-141 «Стриж» • Ту-143 «Рейс» • Ту-243 «Рейс-Д» • Ту-300 «Коршун»
Wikimedia Foundation. 2010.