- Академическая (станция метро, Санкт-Петербург)
-
«Академическая»Кировско-Выборгская линия
Петербургский метрополитен Дата открытия: Район: Округ: Тип: Глубина заложения, м.: ≈ 64
Количество платформ: 1
Тип платформы: островная
Форма платформы: прямая
Архитекторы: А. С. Гецкин, В. П. Шувалова, В. Г. Хильченко
Архитекторы вестибюлей: А. С. Гецкин, В. П. Шувалова, В. Г. Хильченко
Выход к улицам: Время открытия: 5:35[1]
Время закрытия: 0:40[1]
Работающие операторы
сотовой связи:Код станции: АК
«Академи́ческая» — станция Петербургского метрополитена. Входит в состав Кировско-Выборгской линии, расположена между станциями «Политехническая» и «Гражданский Проспект».
Станция открыта 31 декабря 1975 года в составе участка «Лесная» — «Академическая».
В определении названия станции сыграло роль то, что поблизости от неё имеется ряд научно-исследовательских институтов, а ряд улиц этого района получили имена по кустовому принципу — для прославления науки и её деятелей.
Содержание
Наземные сооружения
Павильон станции расположен в районе Гражданки, на пересечении проспекта Науки и Гражданского проспекта.
Фриз внутри наземного вестибюля выполнен из полированного красно-розового гранита, пол из серого гранита, стены кассового зала облицованы белым мрамором.
Подземные сооружения
«Академическая» — колонная станция глубокого заложения (глубина ≈ 64 м). Тематика оформления подземного зала посвящена советской науке.
В торцевой стене зала имеется надпись со словами В. И. Ленина:
«Теперь все чудеса техники и завоевания культуры станут общенародным достоянием, и отныне никогда человеческий ум и гений не будут обращены в средства насилия»
Колонны и арки перронного зала отделаны штампованными профилями из полированной нержавеющей стали, что немного напоминает станцию «Маяковская» в Москве. Путевые стены облицованы белым мрамором, полы — серым гранитом. Двери на путевых стенах закрыты небольшими квадратами из нержавеющей стали (3×5).
По проекту для освещения станции над колоннами были установлены оригинальные светильники в виде сложенных вдвое трубок дневного света, не имевших абажуров, и просуществовавшие до 2004 года. В результате замены освещения эти светильники были сняты и вместо них поставлены обычные типовые люминесцентные лампы в металлических «офисных» плафонах. Итогом работ явилось то, что на станции стало светлее, но при этом она потеряла свой первозданный вид.
Наклонный ход (выход со станции), содержащий четыре эскалатора, расположен в северном торце станции. В нижнем зале эскалаторного наклона использованы светильники оригинальной конструкции (см. иллюстрацию).
Интересные факты
- При проходке наклонного хода щит пересекал песчаники, на глубине шести метров он был сорван со стопоров и вывалился в полость округлой формы высотой 1,6 метра и площадью 15 квадратных метров. Проходы из камеры были завалены до момента вскрытия щитом. После устранения неполадок проходка была продолжена[2].
- Единственная станция Петербургского метрополитена, разновременно бывшая конечной в двух разных направлениях: во время «размыва» с 4 по 26 декабря 1995 года и с 12 до 26 июня 2004 года поезда на отрезанном участке ходили от «Девяткино» до «Академической»[источник не указан 333 дня].
- На этой станции в 1970-е годы проходили съёмки фильма «Осенний марафон», а в 1980-е годы — фильма «Метрополитен предупреждает».
Путевое развитие
- Путевое развитие станции включает в себя находящийся за станцией оборотный съезд, используемый для ночного отстоя составов, также в нём расположен ПТО.
- Между «Политехнической» и «Академической» существуют два тоннеля (без рельсов), отходящие «наружу» от основных по пути в сторону «Академической». Эти ответвления являются заделом под строительство ответвления «Светлановский проспект» — «проспект Луначарского» (или «Муринский ручей»)[2] — «проспект Культуры»[3][4].
Привязки общественного транспорта
- Трамвайные маршруты: 9, 38, 57.
- Троллейбусные маршруты: № 6, 31.
- Автобусные социальные маршруты: № 1М, 1Ма, 40, 60, 61, 93, 102, 103, 153, 176, 177, 178.
- Автобусные коммерческие маршруты: № К-6, К-9, К-72, К-93, К-94, К-95, К-101, К-102, К-131, К-131, К-150, К-175А, К-176, К-178, К-191, К-193, К-278, К-278А, К-288, К-325, K-330.
См. также
- Авторы проектов станций Петербургского метрополитена
- Академическая (станция метро, Москва)
- 1975 год в истории метрополитена
Примечания
- ↑ 1 2 Официальный сайт Петербургского метрополитена — Режим работы станций
- ↑ 1 2 Петербургский метрополитен. Линия 1, Станции и тоннели на сайте Санкт-Петербургская интернет-газета
- ↑ Подземка Петербурга | Статьи и описания | Схема развития сети метрополитена, вариант 14. Генеральный план, 1990 г.
- ↑ Схема развития метрополитена в Санкт-Петербурге на 2011—2015 годы с перспективой до 2025 года
Литература
- Петербургский метрополитен: от идеи до воплощения. Альбом-каталог. — СПб.:ГМИСПб, 2005. ISBN 5-902671-21-3
- Метрополитен Северной Столицы (Альбом) / Под ред. Гарюгина В. А. — СПб.: Издательство «Лики России», 1995. ISBN 5-87417-020-0
Ссылки
- «Академическая» на metro.vpeterburge.ru
- «Академическая» на ometro.net
- «Академическая» на форуме subwaytalks.ru
- Санкт-Петербург. Петроград. Ленинград: Энциклопедический справочник. «Академическая»
Предшественник:
ЛеснаяКонечная станция Кировско-Выборгской линии
31 декабря 1975 — 29 декабря 1978Преемник:
ДевяткиноКатегории:- Станции метрополитена по алфавиту
- Кировско-Выборгская линия метрополитена
- Колонные станции глубокого заложения
- Появились в 1975 году
- Станции Петербургского метрополитена
Wikimedia Foundation. 2010.