- Williams FW31
-
Williams FW31 Категория Формула-1 Разработчик WilliamsF1 Team Конструктор Сэм Майкл (Технический директор)
Эд Вуд (Главный дизайнер)
Джон Томлинсон (Глава аэродинамики)Технические характеристики[1] Шасси Монокок из пористого эпоксидного углепластика и арамидного волокна Подвеска (передняя) Двойные карбоновые треугольные рычаги; тяги, толкатели, пружины и стабилизатор поперечной устойчивости из композитных материалов Подвеска (задняя) Двойные треугольные рычаги; толкатели, пружины и стабилизатор поперечной устойчивости Длина 4800 мм Ширина 1800 мм Высота 950 мм Колёсная база 3100 мм Двигатель Toyota RVX-09 (≈146 cu in) 90° 2.4 л V8, ограничение в 18000 об/мин, KERS Трансмиссия 7 скоростей + 1 задняя передача, полуавтоматическая Вес 605 кг (включая пилота и жидкости) Топливо Total Шины Bridgestone Potenza
Диски RAYSИстория выступлений Команды AT&T Williams Пилоты 16. Нико Росберг
17. Кадзуки НакадзимаДебют Гран-при Австралии 2009 года Гонки Победы Поулы БК 17 0 0 1 Williams FW31 — гоночный автомобиль с открытыми колёсами команды AT&T WilliamsF1 Team на сезон 2009 Формулы-1.
Содержание
История
В 2009 году произошло самое крупное за последние 30 лет техническое преображение Формулы-1. Переднее крыло стало низким и широким, заднее - узким и высоким. Болиды лишились множества крылышек на корпусе. Потерю прижимной силы восполнило возвращение сликов. Пилот имел право менять угол атаки переднего антикрыла в течение гонки. Презентация машины состоялась 19 января 2009 на трассе Алгарве, Португалия.[2]. Williams оказался одной из трех команд, которые с начала сезона использовали на болидах двойной диффузор. К такому решению инженеры команды пришли отдельно от Brawn GP и Toyota. Двойной диффузор давал большую прибавку в прижимной силе. Поначалу Williams хотели использовать также и систему KERS в виде маховика, но предпочли отказаться от этой идеи для лучшей развесовки и аэродинамики.
Нико Росберг провел один из лучших сезонов в карьере. Он регулярно попадал в последний сегмент квалификации. Как следствие, он постоянно набирал. Серия очковых финишей подряд насчитывала у немца 8 Гран-при. Ему удалось показать лучший на круг на Гран-при Австралии. С другой стороны, Росберг ни разу не смог подняться на подиум. Он долго лидировал в Малайзии, но неудачная тактика отбросила его далеко за черту призовой тройки. В Сингапуре, где годом ранее он занял 2 место, Росберг претендовал на подиум, но при выезде с пит-стопа пересек разделительную линию, за что получил проезд по пит-лейну. За сезон немец набрал 34,5 очка - его лучший результат на тот момент в карьере.
Однако второй пилот - Казуки Накаджима - не принес в копилку команды ни единого балла. Японец оказался полным неудачником чемпионата. Он - единственный пилот, выступавший целый сезон и не заработавший ни одного очка. Квалификационный счет с напарником оказался разгромным - 14-3.
Спонсоры
Титульный спонсор — AT&T. Основные спонсоры — Philips, ORIS, RBS.
Результаты выступлений в Формуле-1
Легенда к таблице В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы Гран-при. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат гонщика, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример Описание 1 Победитель 2 Второе место 3 Третье место 5 Финишировал в очковой зоне 12 Финишировал вне очковой зоны НКЛ Финишировал, но не классифицирован 15 Участвовал вне зачета, либо по отдельной классификации 18 Не финишировал, но классифицирован Сход Не финишировал и не классифицирован НКВ Не квалифицирован НПКВ Не предквалифицирован ДСК Дисквалифицирован тест Тестер по пятницам НС Участвовал в Гран-при в качестве боевого пилота, но не стартовал в гонке Т Травмирован или болен Искл Исключён из протокола Отк Отказ от участия НТР Не участвовал в тренировках НПР Не прибыл на Гран-при Не участвовал О Гонка отменена Поул-позиция Быстрый круг Год Команда Двигатель Шины Пилоты 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Очки КК 2009 Williams Toyota V8 B АВС МАЗ‡ КИТ БАХ ИСП МОН ТУЦ ВЕЛ ГЕР ВЕН ЕВР БЕЛ ИТА СИН ЯПО БРА АБУ 34.5 6. Росберг 6 8 15 9 8 6 5 5 4 4 5 8 16 11 5 Сход 9 Накадзима Сход 12 Сход Сход 13 15 †
12 11 12 9 18 13 10 9 15 Сход 13 † Не финишировал, но был классифицирован
‡ Гонка была прервана из-за погодных условий, гонщики получили половину очковПримечания
Ссылки
- На Викискладе есть медиафайлы по теме Williams FW31
Williams Действующий персонал: Фрэнк Уильямс | Тото Вольфф | Майк Кохлен
Джейсон Сомервилль | Марк Гиллан | Эд Вуд
Бывший персонал: Эдриан Ньюи | Сэм Майкл | Патрик Хэд | Адам Парр
Действующие пилоты: 18. Пастор Мальдонадо | 19. Бруно СеннаТест-пилоты: Вальттери Боттас | Сьюзи Вольф
Чемпионы мира: Алан Джонс | Кеке Росберг | Нельсон Пике | Найджел Мэнселл | Ален Прост | Дэймон Хилл | Жак Вильнёв
Шасси Формулы-1:
Frank Williams Racing Cars: FW | FW04 | FW05
Williams Grand Prix Engineering/Williams: FW06 | FW07 | FW07B | FW07C | FW08 | FW08C | FW09 | FW09B | FW10 | FW11 | FW11B | FW12 | FW12C | FW13 | FW13B | FW14 | FW14B | FW15C | FW16 | FW16B | FW17 | FW17B | FW18 | FW19 | FW20 | FW21 | FW22 | FW23 | FW24 | FW25 | FW26 | FW27 | FW28 | FW29 | FW30 | FW31 | FW32 | FW33 | FW34
Болиды ФИА Формулы-2: JPH1 | JPH1B
Прототипы Ле-Мана: BMW V12 LM | BMW V12 LMR
Дорожные машины: Renault Clio Williams
Раллийные машины: Metro 6R4
Кузовные машины: Renault Laguna (BTCC)McLaren MP4-24 • Ferrari F60 • BMW Sauber F1.09 • Renault R29 • Toyota TF109 • Toro Rosso STR4 • Red Bull RB5 • Williams FW31 • Force India VJM02 • Brawn BGP 001
Категория:- Шасси Williams Формулы-1
Wikimedia Foundation. 2010.