- Ларини, Никола
-
Никола Ларини Гражданство Дата рождения Место рождения Родственник(и) А.Ларини (брат)
24 часа Нюрбургринга 2012 Дебют 2011
Текущая команда Scuderia Cameron Glickenhaus
Старты 1
Лучшее место в чемпионате 2-й в 2011
Предыдущие серии 1983
1984-86
1986-87
1987, 2005-09
1987-92, 1994, 1997
1990-92, 1998-99
1993-96
1993
1998-99
1999
2000-03
2004
2006
2010
2010
2011Ф-FIAT Abarth
Итальянская Ф3
Международная Ф3000
WTCC
Формула-1
Итальянский туринг
DTM
TCWC
STW
FIA Sportscar Championship
ETCC
Суперкубок Порше
TC2000
Sportscars Winter Series
SuperStars Series
Кубок Volkswagen SciroccoЧемпионские титулы 1986
1992
1993Никола Ларини (итал. Nicola Larini; родился 19 марта 1964 года в Камайоре, Италия) — итальянский автогонщик.
- чемпион серии DTM 1993 года.
Содержание
Общая информация
Этот раздел не завершён. Вы поможете проекту, исправив и дополнив его.Спортивная карьера
Ранние годы
Никола начал свою карьеру в гонках формулической техники. После нескольких лет в младших сериях, в конце 1984 года Ларини дебютирует в национальном чемпионате Ф3. Притирка к технике этого класса проходит достаточно быстро: в 1986-м Никола завоёвывает титул чемпиона серии.
Следующий этап карьеры вышел смазанным — итальянец так и не нашёл себе постоянного места ни в одном из чемпионатов, периодически стартуя то тут, то там. В этот период Ларини пробует себя в туринговых соревнованиях, небезуспешно поучаствовав в нескольких этапах местного ЧМ.
Формула-1
Период безвременья заканчивается перед сезоном 1988 года: итальянец подписывает контракт боевого пилота с командой Osella F1. Два сезона в составе туринского коллектива приносят множественные разочарования — за это время Никола 13 раз не проходит предквалификацию и лишь четырежды добирается до финиша (лучшая гонка — Монако-1988).
В 1990 году Ларини перебирается во французский коллектив Ligier F1. Весьма стабильный год с множеством финишей в десятке сильнейших так и не приносит очков.
В 1991 году Никола переходит в Modena F1. Дебютант чемпионата мира построил вполне неплохую машину, но из-за недостатка финансирования не смог её с должной скоростью улучшать. Как итог заработанное на старте сезона в США седьмое место так и осталось с большим запасом лучшим результатом сезона. Дополнили сезон 11 гран-при, где итальянец заканчивал борьбу уже в преквалификации. По окончании сезона проект команды в Ф1 был закрыт.
Неудача с Modena F1 поубавила желание итальянца участвовать в чемпионате мира за слабые команды. Однако Никола не покинул чемпионат мира, став пилотом-испытателем Ferrari F1, начинавшей в тот момент создавать свою концепцию машины с активной подвеской. На команду из Маранелло Ларини проработает до 1999 года, получив за это время несколько шансов вернуться в Формулу-1, заменяя травмированных пилотов из боевого состава. Лучшая из этих гонок пришлась на полулегендарный «чёрный уик-энд» Имолы-1994, где Никола финишировал вторым.
В 1997-м году Никола проводит свой последний сезон в качестве боевого пилота чемпионата мира, проведя несколько гонок за партнёрскую команду Ferrari — Sauber.
Кузовные соревнования
С 1990 года итальянец всё более регулярно стартует в различных туринговых соревнованиях. Сначала это был национальный кузовной чемпионат, где Никола с первого же сезона выступал очень и сильно и в сезоне-1992 завоевал титул чемпиона.
В 1993 году Alfa Romeo переводит своего пилота в Германию — в чемпионат DTM. Изменение оказывается удачным: Ларини выигрывает половину гонок сезона и завоёвывает титул чемпиона. В этом же году итальянец становится вторым на одноэтапном Кубке мира. В дальнейшем подобные успехи повторить не удаётся и Никола постепенно превращается в одного из середников серии, лишь иногда одерживая всё более редкие победы.
С закрытием в конце 1996 года чемпионата DTM, Ларини возвращается в итальянский туринг. В этой серии он участвует до 2009 года, пережив все её перерождения — сначала в чемпионат Европы, а затем в чемпионат мира. Лучшие сезоны пришлись на начало 2000х, когда выступая за команду Nordauto Никола был одним из лидеров серии и несколько раз заканчивал чемпионат в тройке сильнейших.
Итальянец мог продолжать свою карьеру в мировом туринге и дольше, но уход из WTCC команды SEAT Sport привёл к непродлению контракта Ларини с его тогдашним коллективом RML Group.
В последние годы Никола изредка стартует в мелких региональных чемпионатах по всей Европе.
Статистика результатов в моторных видах спорта
Сводная таблица
Результаты Сезон Серия Команда Гонки ПП БК Победы Очки Поз. 1983 Формула-FIAT Abarth н/д н/д н/д 0 0 9 9-й 1984 Итальянская Ф3 частная заявка 1 0 0 0 3 13-й 1985 Итальянская Ф3 Coloni Motorsport 13 1 0 0 22 6-й 1985 Еврокубок Ф3 1 0 0 0 4-й 1986 Итальянская Ф3 Coloni Motorsport 14 4 0 5 69 1-й 1986 Еврокубок Ф3 1 0 0 0 3-й 1986 Гран-при Монако Ф3 1 0 0 0 4-й 1986 Международная Ф3000 1 0 0 0 0 НК 1987 Гран-при Монако Ф3 Forti Corse 1 0 0 0 4-й 1987 Международная Ф3000 4 0 0 0 0 НК 1987 WTCC Alfa Corse 2 н/д н/д 0 30 35-й 1987 Формула-1 Coloni 1 0 0 0 0 НК 1988 Формула-1 Osella 10 0 0 0 0 НК 1989 Формула-1 Osella Squadra Corse 8 0 0 0 0 НК 1990 Формула-1 Ligier 16 0 0 0 0 НК Modena тест-пилот 1990 Итальянский туринг CiBiEmme Sport 8 1 1 4 125 3-й 1991 Формула-1 Modena 5 0 0 0 0 НК 1991 Итальянский туринг н/д н/д н/д н/д н/д 121 5-й 1992 Формула-1 Ferrari 2 0 0 0 0 НК тест-пилот 1992 Итальянский супертуризм Alfa Martini 20 7 н/д 10 284 1-й 1993 Формула-1 Ferrari тест-пилот 1993 DTM Alfa Corse 22 3 12 11 261 1-й 1993 FIA Touring Car Challenge Alfa Corse 2 0 0 0 54 2-й 1994 Формула-1 Ferrari 2 0 0 0 6 14-й тест-пилот 1994 DTM Alfa Corse 19 1 5 2 150 3-й 1995 Формула-1 Ferrari тест-пилот 1995 DTM Martini Racing 14 1 1 0 71 6-й 1995 ITС 8 2 3 1 59 4-й 1996 Формула-1 Ferrari тест-пилот 1996 DTM Alfa Corse 26 3 2 2 95 11-й 1996 ITС 25 1 2 2 95 11-й 1997 Формула-1 Sauber 5 0 0 0 1 19-й Ferrari тест-пилот 1998 Формула-1 Ferrari тест-пилот 1998 Итальянский супертуризм Alfa Romeo 20 0 2 3 331 3-й 1998 STW Nordauto 2 0 1 0 23 26-й 1999 Итальянский супертуризм Alfa Romeo 20 1 4 3 343 4-й 1999 FIA Sportscar Championship Target 24 3 1 н/д 0 27 17-й 1999 STW Nordauto 1 0 0 0 20 26-й 2000 ESTCC Alfa Team Nordauto 20 н/д 3 0 195 4-й 2001 ESTCC Team Nordauto 20 1 4 3 604 2-й 2001 24 часа Сицилии н/д 1 0 0 0 2-й 2002 ETCC Team Nordauto 19 2 4 4 86 3-й 2003 ETCC Autodelta 20 4 2 1 92 4-й 2004 Суперкубок Порше Porsche AG VIP Team 1 0 0 0 0 НК 2005 WTCC Chevrolet 19 0 0 0 9 16-й 2006 WTCC Chevrolet 18 0 0 0 24 12-й 2006 TC 2000 Chevrolet Elaion — Pro Racing 1 0 0 0 0 НК 2007 WTCC Chevrolet 22 0 0 0 71 5-й 2008 WTCC Chevrolet 24 1 2 0 48 11-й 2009 WTCC Chevrolet 24 0 1 1 27 13-й 2010 Sportscar Winter Series CRS Racing 2 2 1 2 0 НК 2010 SuperStars Series Rangoni Motorsport 1 0 0 0 0 НК 2011 24 часа Нюрбургринга (класс E1-XP2) Scuderia Cameron Glickenhaus 1 0 0 0 2-й 2011 Кубок Volkswagen Scirocco н/д 1 0 1 0 0 НК Формулические чемпионаты
Международная Формула-3000
Результаты Сезон Команда 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Очки Поз. 1986 Coloni - - - - - -
AEP
НФ- - - - 0 НК 1987 Forti Corse - - - - -
AEP
НФ
BRH
16-
IMO
НФ-
JAR
НФ0 НК Формула-1
Легенда к таблице В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы Гран-при. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат гонщика, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример Описание 1 Победитель 2 Второе место 3 Третье место 5 Финишировал в очковой зоне 12 Финишировал вне очковой зоны НКЛ Финишировал, но не классифицирован 15 Участвовал вне зачета, либо по отдельной классификации 18 Не финишировал, но классифицирован Сход Не финишировал и не классифицирован НКВ Не квалифицирован НПКВ Не предквалифицирован ДСК Дисквалифицирован тест Тестер по пятницам НС Участвовал в Гран-при в качестве боевого пилота, но не стартовал в гонке Т Травмирован или болен Искл Исключён из протокола Отк Отказ от участия НТР Не участвовал в тренировках НПР Не прибыл на Гран-при Не участвовал О Гонка отменена Поул-позиция Быстрый круг Год Команда Шасси Двигатель Ш 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Место Очки 1987 Coloni Coloni FC-187 Ford DFZ 3.5 L V8 G БРА САН БЕЛ МОН ДЕТ ФРА ВЕЛ ГЕР ВЕН АВТ ИТА
НПКВПОР ИСП
СходМЕК ЯПО АВС — 0 1988 Osella Osella FA1 Osella 1.5 L V8T G БРА
НКВСАН МОН
9МЕК
НКВКАН
НКВДЕТ
СходФРА
СходВЕЛ
19ГЕР
СходВЕН
НКВБЕЛ
СходИТА
СходПОР
12ИСП
СходЯПО
СходАВС
НПКВ— 0 1989 Osella Osella FA1M89 Ford DFR 3.5 L V8 P БРА
ДСКСАН
12МОН
НПКВМЕК
НПКВСОЕ
НПКВКАН
СходФРА
НПКВВЕЛ
СходГЕР
НПКВВЕН
НПКВБЕЛ
НПКВИТА
СходПОР
НПКВИСП
СходЯПО
СходАВС
Сход— 0 1990 Ligier Ligier JS33 Ford DFR 3.5 L V8 G СОЕ
СходБРА
11САН
10МОН
СходКАН
СходМЕК
16ФРА
14ВЕЛ
10ГЕР
10ВЕН
11БЕЛ
14ИТА
11ПОР
10ИСП
7ЯПО
7АВС
10— 0 1991 Modena Lambo 291 Lamborghini 3.5 L V12 G СОЕ
7БРА
НПКВСАН
НПКВМОН
НПКВКАН
НПКВМЕК
НПКВФРА
НПКВВЕЛ
НПКВГЕР
СходВЕН
16БЕЛ
НКВИТА
16ПОР
НКВИСП
НКВЯПО
НКВАВС
Сход— 0 1992 Ferrari Ferrari F92A Ferrari 3.5 L V12 G ЮЖН МЕК БРА ИСП САН МОН КАН ФРА ВЕЛ ГЕР ВЕН БЕЛ ИТА ПОР ЯПО
12АВС
11— 0 1994 Ferrari Ferrari 412T1 Ferrari 3.5 L V12 G БРА ТИХ
СходСАН
2МОН ИСП КАН ФРА ВЕЛ ГЕР ВЕН БЕЛ ИТА ПОР ЕВР ЯПО АВС 14 6 1997 Sauber Sauber C16 Petronas 3.0 L V10 G АВС
6БРА
11АРГ
СходСАН
7МОН
СходИСП КАН ФРА ВЕЛ ГЕР ВЕН БЕЛ ИТА АВТ ЛЮК ЯПО ЕВР 19 1 Гонки кузовных машин
DTM / ITC
Результаты Сезон Команда Машина 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Очки Поз. 1993 Alfa Corse Alfa Romeo 155 V6 TI
ZO1
1
HO1
9
NU1
1
WU1
1
NU1
1
NO1
1
DP1
3
DH1
10
SH1
1
AV1
6
HO1
4261 1-й
ZO2
1
HO2
2
NU2
НФ
WU2
НФ
NU2
1
NO2
1
DP2
1
DH2
1
SH2
2
AV2
3
HO2
191994 Alfa Corse Alfa Romeo 155 V6 TI
ZO1
НФ
HOC
3
NU1
4
MU1
4
NU1
НФ
NO1
1
DPC
3
DH1
3
NUR
НФ
AV1
3
SH1
1
HO1
НФ150 3-й
ZO2
8-
NU2
1
MU2
НФ
NU2
НФ
NO2
2-
DH2
НФ-
AV2
6
SH2
1
HO2
НФ1995 Alfa Corse Alfa Romeo 155 V6 TI
HO1
10
AV1
НФ
MU1
2
HL1
7
NO1
8
DP1
НФ
DH1
3
ES1
3
NU1
2
SH1
3
MAG
НФ
HO1
НФ71
596-й (DTM)
4-й (ITC)
HO2
НФ
AV2
6
MU2
5
HL2
1
NO2
10
DP2
12
DH2
2
ES2
НФ
NU2
3
SH2
НФ-
HO2
НФ1996 Alfa Corse Alfa Romeo 155 V6 TI
HO1
11
NU1
НФ
ES1
НФ
HL1
НФ
NO1
НФ
DHZ
НФ
SL1
3
NU1
6
MA1
2
MU1
1
HO1
НФ
SP1
НФ
SU1
695 11-й
HO2
12
NU2
7
ES2
НФ
HL2
6
NO2
НФ-
SL2
НФ
NU2
15
MA2
НФ
MU2
НФ
HO2
НФ
SP2
1
SU2
6Жирным выделен старт с поула, курсивом — быстрейший круг в гонке.
В сезоне-1994 итальянский и британский этап серии шли вне зачёта основного первенства.
В сезоне-1995 в рамках серии разыгрывалось два титула.
Вторая гонка на трассе АФУС в 1995 году не пошла в общий зачёт серии.WTCC
Результаты Сезон Команда Машина 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Очки Поз. 1987 Alfa Corse Alfa Romeo 75 Turbo - - - - -
BRN
НФ
SIL
2- - - - 30 35-й 2005 Chevrolet Chevrolet Lacetti
IT1
24
FR1
17
GB1
НФ
SM1
13
ME1
10
BE1
17
DE1
17
TU1
НК
ES1
7
MA1
49 16-й
IT2
15
FR2
13-
SM2
11
ME2
7
BE2
18
DE2
11
TU2
НФ
ES2
НФ
MA2
102006 Chevrolet Chevrolet Lacetti
IT1
27
FR1
11
GB1
НК
DE1
14
BR1
НФ
ME1
15
CZ1
11
TU1
7
ES1
3
MA1
2224 12-й
IT2
7
FR2
8
GB2
12
DE2
21-
ME2
НФ
CZ2
7
TU2
3
ES2
4- 2007 Chevrolet Chevrolet Lacetti
BR1
НФ
NL1
2
ES1
2
FR1
НФ
CZ1
5
PT1
3
SV1
7
DE1
НФ
GB1
НФ
IT1
4
MA1
771 5-й
BR2
10
NL2
4
ES2
5
FR2
11
CZ1
6
PT2
20
SV2
2
DE2
21
GB2
12
IT2
2
MA2
22008 Chevrolet Chevrolet Lacetti
BR1
НФ
ME1
3
ES1
6
FR1
7
CZ1
11
PT1
2
GB1
23
DE1
НФ
EU1
6
IT1
5
JA1
16
MA1
948 11-й
BR2
12
ME2
НФ
ES2
9
FR2
2
CZ2
11
PT2
6
GB2
12
DE2
11
EU2
4
IT2
3
JA2
12
MA2
НФ2009 Chevrolet Chevrolet Cruze LT
BR1
15
ME1
8
MR1
6
FR1
НК
ES1
11
CZ1
НФ
PT1
5
GB1
22
DE1
15
IT1
НФ
JA1
12
MA1
1227 13-й
BR2
15
ME2
10
MR2
1
FR2
9
ES2
13
CZ2
13
PT2
НФ
GB2
17
DE2
6
IT2
16
JA2
5
MA2
7Жирным выделен старт с поула, курсивом — быстрейший круг в гонке.
Ссылки
- На Викискладе есть медиафайлы по теме Никола Ларини
- Никола Ларини на сайте wildsoft.ru
- Профиль (англ.) на сайте Driver Database
Категории:- Персоналии по алфавиту
- Родившиеся 19 марта
- Родившиеся в 1964 году
- Родившиеся в Камайоре
- Автогонщики Италии
- Пилоты Итальянской Формулы-3
- Пилоты Международной Формулы-3000
- Пилоты Формулы-1 из Италии
- Пилоты Формулы-1, выступавшие на Coloni
- Пилоты Формулы-1, выступавшие на Osella
- Пилоты Формулы-1, выступавшие на Ligier
- Пилоты Формулы-1, выступавшие на Lamborghini
- Пилоты Формулы-1, выступавшие на Ferrari
- Пилоты Формулы-1, выступавшие на Sauber
- Пилоты DTM
- Чемпионы DTM
- Пилоты TC 2000
- Пилоты WTCC
- Пилоты RML
- Пилоты N.Technology
Wikimedia Foundation. 2010.