Kangaroo Route

Boeing 747 авиакомпании Qantas с изображением кенгуру.

Kangaroo Route (англ. «путь кенгуру») традиционно означает рейсы авиакомпании Qantas между Австралией и Великобританией в восточном полушарии.^[1] Термин является торговой маркой Qantas,^[2] однако широко используется в средствах массовой информации и конкурентами.

К 2003 году маршрут обслуживали более 20 авиакомпаний.^[3] Qantas, British Airways и Virgin Atlantic Airways предлагают прямой рейсс посадкой для дозаправки и только из Мельбурна Сиднея.

Дореактивная эра

В 1935 г. Qantas начала перевозить пассажиров в Сингапур на самолёте De Havilland Express для стыковки с рейсом Imperial Airways в Лондон. Первый рейс по маршруту Лондон — Брисбен состоялся 13 апреля 1935 г. Imperial Airways и Qantas Empire Airways начали полёты по маршруту протяжённостью более 20 тысяч километров при цене билета 195 фунтов стерлингов. В первом полёте пассажиров, летевших от начала до конца, не было — слишком загружены были отдельные сегменты. Однако в следующем рейсе таких пассажиров было двое. Рейсы выполнялись еженедельно. Время в пути составляло 12 дней, включая переезд на поезде из Парижа в Бриндизи.^[4][5]

Рейсы BOAC/Qantas из Борнмута в Сидней начались в мае 1945 г.. Вначала они выполнялись через Лирмонт, однако после исчезновения самолёта над Индийским океаном в 1946 г. посадку на маршруте снова перенесли в Сингапур. Туристический гид ABC Guide, выпущенный в сентябре 1947 г., упоминает шесть рейсов в неделю из Сиднея в Великобританию: три на самолёте Avro Lancastrian в Лондон продолжительностью 77 часов 30 минут и три на самолётах-амфибиях в Пул продолжительностью 168 часов 55 минут. К февралю 1959 г. полёт на самом быстром лайнере Qantas Super Constellation из Сиднея в Лондон занимал 63 часа 45 минут, а рейс BOAC на самолёте Bristol Britannia занимал 49 часов 25 минут. Полёты реактивных самолётов (Boeing 707) начались в конце октября 1959 г.; к апрелю 1960 г. самый короткий рейс из Сиднея в Лондон занимал 34 часа 30 минут с восемью остановками.

Qantas впервые начала полёты по «пути кенгуру» 1 декабря 1947 г. Самолёт Lockheed Constellation перевёз 29 пассажиров и 11 членов экипажа из Сиднея в Лондон с остановками в Дарвине, Сингапуре, Калькутте, Карачи, Каире и Триполи (пассажиры ночевали в Сингапуре и Каире). Билет туда-обратно стоил 585 фунтов стерлингов, эквивалент средней заработной платы за четыре месяца.^[6] Qantas неоднократно изменяла маршрут, включая в него посадки во Франкфурте, Цюрихе, Афинах, Белграде, Риме, Бейруте, Тегеране, Бомбее и Коломбо.

С января 1958 г. Qantas выполняла полёты из Австралии в Европу в западном направлении по «пути кенгуру» и в восточном направлении через США и Тихий океан.^[1] In 1964 Третий маршрут в Лондон, предложенный Qantas, проходил через Таити, Мехико и Карибское море и назывался «Fiesta Route». В 1970-х годах Qantas прекратила трансатлантические полёты и полностью закрыла Fiesta Route, однако некоторые авиакомпании, например, Air New Zealand, до сих пор летают из Австралии в Лондон через Западное полушарие.

Реактивная эра

В 1959 г. Qantas выпустила на маршрут новейший Boeing 707, а в 1971 г. приобрела Boeing 747. Эти самолёты смогли сократить как время полёта, так и количество остановок. Начиная с конца 1970-х рейсы, как правило, выполнялись через Сингапур и Бахрейн). Стоимость билетов резко снизилась, что позволило большему числу людей летать по маршруту, а у Qantas появилось много конкурентов на этом направлении.

В сентябре 1965 г. Qantas начала полёты по маршруту Куала-Лумпур — Сидней — Лондон. К июню 1969 г. на этом маршруте Qantas предлагала 11 рейсов в неделю, выполняемых самолётами Boeing 707. Перелёт занимал около 30 часов с 5-6 посадками. BOAC предлагала девять рейсов в неделю.

В 1989 г. Qantas установила мировой рекорд дальности для коммерческих самолётов, когда Boeing 747-400ER выполнил беспосадочный перелёт из Лондона в Сидней за 20 часов. Самолёт был не загружен, перелёт был необходим для передачи нового самолёта авиакомпании.^[7]

К 2003 г. рейсы из Австралии в Великобританию предлагали около 20-ти авиакомпаний, включая Air China, Air New Zealand, British Airways, Cathay Pacific, China Airlines, China Eastern Airlines, Emirates, Etihad Airways, Japan Airlines, Korean Air, Malaysia Airlines, Qantas, Thai Airways, Singapore Airlines и Virgin Atlantic.^[3]

С 16 января 2009 г. на некоторых рейсах на «пути кенгуру» Qantas использует самолёты Airbus A380.^[8]

Интересные факты

Название книги Джеральда Даррела о путешествии в Астралию, вышедшей в СССР под названием «Путь кенгурёнка», не является аллюзией на Kangaroo Route. В оригинале книга называется «Двое в буше» («Two in the bush»).

Примечания

1. ↑ ^{1 2} About Qantas – Our Company – History – Constellations Span the World. Qantas. Архивировано из первоисточника 10 декабря 2007. Проверено 10 января 2008.
2. ↑ Trade Mark Details for Trade Mark 330928. IP Australia. Проверено 10 января 2008.
3. ↑ ^{1 2} Qantas (2003-11-28). Qantas statement on Virgin Atlantic Airways becoming 21st carrier on the Kangaroo Route. Пресс-релиз. Проверено 2008-01-10.
4. ↑ Explore our past: 1930 - 1939. British Airways. Проверено 24 октября 2012.
5. ↑ Venturing Overseas. Qantas.com.au. Проверено 24 октября 2012.
6. ↑ Creedy, Steve. Qantas' Kangaroo route 60th birthday, news.com.au (30 ноября 2007). Проверено 10 января 2008.
7. ↑ Boeing Aircraft Take Qantas Further. Qantas Airways Limited. Проверено 30 октября 2012.
8. ↑ Qantas A380 Implementation Schedule. Qantas Airways Limited. Проверено 22 июня 2008.