- Конструкторы Формулы-1, участвовавшие только в Инди-500
-
Шасси Формулы-1, участвовавшие только в Инди-500 — автомобили, использовшиеся американскими гонщиками для участия в знаменитой гонке Индианаполис-500 в 1950—1960-х годах, когда она формально считалась частью чемпионата мира по Формуле-1.
В начале истории Формулы-1 в течение 11 сезонов (1950-1960) знаменитая американская гонка на автодроме Индианаполис-500 засчитывалась как этап чемпионата. Несмотря на это формальное включение, технические спецификации для автомобилей в этой гонке кардинально отличались от таковых в остальном чемпионате. За небольшим исключением в Инди-500 не участвовали европейские пилоты, и практически никто из американцев не участвовал в европейских гонках. В результате множество конструкторов Формулы-1 принимали участие только в Инди-500. Всех этих автопроизводителей можно поделить на две группы, в зависимости от того, удавалось ли им пробиться на старт или нет. Исторически пилоты, пытавшиеся пробиться на старт Инди-500, но так и не сумевшие этого сделать, не включаются в статистические таблицы. Так, тот факт что в Инди-500 участвовал не только двукратный чемпион мира Альберто Аскари, но и первый чемпион мира Нино Фарина сравнительно малоизвестен именно в силу того что первому на старт пробиться удалось, а второму — нет.
Также следует отметить тот факт, что большая часть призовых достижений в одиннадцати гонках Инди-500 досталась пилотам на автомобилях фирмы Kurtis Kraft: 5 из 11 побед, 6 из 11 поулов. Однако данный конструктор не является уникальным для Инди-500, так как в 1959 году на Гран-при США Роджер Уорд стартовал вместе с европейскими пилотами. По этой причине в таблицах далее отсутствуют данные по этому конструктору.
В следующей таблице приведен списаок конструкторов, чьи автомобили хотя бы раз выходили на старт гонки. Все эти автомобили обычно использовали в качестве двигателя четырехцилиндровый Offenhauser объемом 4,5 литра. Также некоторые пилоты использовали двигатель того же производителя объемом 3 литра с компрессором, но таких машин на старте никогда не было более четырех. В квалификациях также принимали участие автомобили и с другими двигателями, но на старт им попасть так ни разу и не удалось.
Конструктор Двигатель Сезоны участия Лучший
результатОчки Adams Offenhauser 2 (1950-1951) 27 0 Bromme Offenhauser 5 (1950-1954) 22 0 Christensen Offenhauser 2 (1959-1960) 18 0 Curtis Offenhauser 5 (1956-1960) 15 0 Deidt Offenhauser 4 (1950-1953) 2 10 Del Roy Offenhauser 1 (1953) 32 0 Dunn Offenhauser 4 (1957-1960) 13 0 Elder Offenhauser 1 (1959) 23 0 Epperly Offenhauser 6 (1955-1960) 1 44 Ewing Offenhauser 8 (1950-1956, 1960) 17 0 Kurtis Kraft Cummins 2 (1950, 1952) 27 0 Kurtis Kraft Novi 10 (1950-1959) 4 4 Kurtis Kraft Offenhauser 11 (1950-1960) 1 127 Kuzma Offenhauser 10 (1951-1960) 1 24 Langley Offenhauser 1 (1950) 16 0 Lesovsky Offenhauser 11 (1950-1960) 3 10 Marchese Offenhauser 2 (1950-1951) 11 0 Meskowski Offenhauser 1 (1960) 8 0 Moore Offenhauser 6 (1950-1951,1953-1954, 1959-1960) 6 0 Olson Offenhauser 1 (1950) 23 0 Pankratz Offenhauser 4 (1952-1955) 17 0 Pawl Offenhauser 5 (1951-1955) 16 0 Phillips Offenhauser 7 (1954-1960) 3 7 Rae Offenhauser 2 (1950, 1952) 22 0 Russo/Nichels Offenhauser 3 (1950-1951, 1954) 9 0 Schroeder Offenhauser 7 (1951-1957) 5 2 Silnes/Sherman Offenhauser 4 (1951-1953, 1955) 4 3 Snowberger Offenhauser 5 (1950, 1952-1953, 1957-1958) 26 0 Stevens Offenhauser 7 (1950-1956) 8 0 Sutton Offenhauser 1 (1959) 30 0 Trevis Offenhauser 5 (1951-1953, 1955, 1960) 6 0 Turner Offenhauser 2 (1953-1954) 23 0 Watson Offenhauser 9 (1950-1953, 1956-1960) 1 36 Wetteroth Offenhauser 1 (1950) 24 0 В следующей таблице приведены также конструкторы, автомобилям которых за 11 лет так и не удалось пробиться на старт. В силу этого, в некоторых статистических источниках эти конструкторы отсутствуют.
Конструктор Двигатель Сезоны Adams Sparks 1 (1951) Bardazon Offenhauser 2 (1950-1951) Cantarano Wayne 1 (1950) Christie Offenhauser 1 (1953) Clemons Offenhauser 1 (1953) Cornis Offenhauser 1 (1959) Deidt Sparks 2 (1950-1951) Gdula Offenhauser 2 (1950-1951) Gerhardt Offenhauser 1 (1960) Hillegass Offenhauser 1 (1956) Johnson Wayne 1 (1953) Koehnle Offenhauser 1 (1952) Kupiec Offenhauser 1 (1950) Kuzma Studebaker 1 (1952) Dodge 1 (1955) Lesovsky Studebaker 1 (1956) Meyer Offenhauser 3 (1950-1952) Miller Offenhauser 2 (1950-1951) Miller R Miller R Miller 2 (1950, 1952) Rassey Offenhauser 1 (1951) Rounds Offenhauser 1 (1950) Scopa Offenhauser 4 (1950-1952, 1955) Shilala Offenhauser 1 (1957) Silnes Offenhauser 3 (1951, 1954, 1956) Chevrolet 1 (1951) Szalai Offenhauser 1 (1951) Templeton Offenhauser 2 (1955-1956) Voelker Voelker 1 (1953) Watts Offenhauser 1 (1957) Weidel Mercury 1 (1950) Ссылки
Конструкторы Формулы-1 2012 Red Bull · McLaren · Ferrari · Mercedes · Lotus · Force India · Sauber · Toro Rosso · Williams · Caterham · HRT · Marussia 1950-2011 AFM · AGS · Alfa Romeo · Alta · Amon · Andrea Moda · Apollon · Arrows · Arzani Volpini · Aston · Aston Martin · ATS · ATS (Италия) · BAR · Behra-Porsche · · Bellasi · Benetton · BMW · Boro · Brabham · Brawn · BRM · BRP · Bugatti · Cisitalia · Coloni · Connaught · Connew · Cooper · Dallara · De Tomaso · Derrington-Francis · Eagle · Eifelland · Emeryson · EMW · ENB · Ensign · ERA · EuroBrun · Ferguson · Fittipaldi · Fondmetal · Footwork · Forti · Frazer-Nash · Fry · FWRC · Gilby · Gordini · Hesketh · Hill · Honda · HWM · Jaguar · JBW · Jordan · Kauhsen · Klenk · Kojima · Kurtis Kraft · Lamborghini · Lancia · Larrousse · LDS · LEC · Leyton House · Life · Ligier · Lola · Lotus · Lyncar · Maki · March · Martini · Maserati · Matra · McGuire · Merzario · Midland · Milano · Minardi · Onyx · OSCA · Osella · Pacific · Parnelli · Penske · Porsche · Prost · Protos · RAM · Rebaque · Renault · Rial · Scarab · Scirocco · Shadow · Shannon · Simtek · Spirit · Spyker · Stebro · Stewart · Super Aguri · Surtees · Talbot-Lago · Tec-Mec · Tecno · Theodore · Token · Toleman · Toyota · Trojan · Tyrrell · Vanwall · Veritas · Virgin · Wolf · Zakspeed · Инди-500
Категория:- Конструкторы Формулы-1
Wikimedia Foundation. 2010.