- Гран-при Германии 1969 года
-
Гран-при Германии 1969 года нем. XXXI Grosser Preis von Deutschland Дата Место Трасса Нюрбургринг (22835 м)
Дистанция 14 кругов, 319,690 км
Погода Солнечно, тепло, сухо
Поул 7:42,1 (177,9 км/ч) Быстрый круг 7:43,8 (177,2 км/ч) 7 круг Подиум Победитель 2 место 3 место 7 из 11 Гран-при Сезона 1969 / Гонка №180 Гран-при Германии 1969 года — седьмой этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1969 года. Автогонки прошли 3 августа 1969 года на трассе Нюрбургринг в ФРГ.
Как и двумя годами ранее, организаторы Гран-при приняли решение выпустить на трассу автомобили Формулы-2 совместно с автомобилями Формулы-1 для того, чтобы компенсировать малое количество участников соревнования, которое сократилось после отказа «Феррари» стартовать в Германии. На гонку заявилось 12 участников на машинах Формулы-2, но после того, как в пятницу из-за поломки подвески вылетел с трассы и разбился насмерть Герхард Миттер[1], трое из них отказались от участия в гонке. Их примеру последовал Джон Сёртис, также отказавшийся от старта.
Джеки Стюарт продолжал тестировать на тренировках полноприводную Matra MS84, но в гонке вновь стартовал на MS80. Единственным полноприводным автомобилем в этой гонке был Lotus 63 вновь появившегося в чемпионате Формулы-1 Марио Андретти. На старте большой вес «Лотуса» сыграл с американцем злую шутку - после одного из прыжков через перегиб трассы на первом круге от удара об асфальт развалилась подвеска машины. В одно из отлетевших от неё колёс врезался ехавший следом Вик Элфорд. Машина британца вылетела с трассы, несколько раз перевернулась и врезалась в деревья, сам Элфорд получил в этой аварии тройной перелом руки.
Обладатель поула Жаки Икс на старте пропустил Стюарта, Риндта и Зифферта, но через несколько кругов смог пробиться на второе место. На седьмом круге у Стюарта начались проблемы с переключением передач, из-за чего ему пришлось уступить Иксу лидерство. Бельгиец сумел довести гонку до победы с отрывом от Стюарта чуть менее минуты, завоевав первый хет-трик в карьере и первую в сезоне победу.
Классификация
В гонке совместно участвовали автомобили Формулы-1 и Формулы-2. Участники на автомобилях Формулы-2 выделены цветом.
Место № Гонщик Конструктор Круги Время/Сход Старт Очки 1 6 Жаки Икс Brabham-Ford 14 1:49:55,4 1 9 2 7 Джеки Стюарт Matra-Ford 14 + 57,7 2 6 3 10 Брюс Макларен McLaren-Ford 14 + 3:21,6 8 4 4 2 Грэм Хилл Lotus-Ford 14 + 3:58,8 9 3 5 26 Анри Пескароло Matra-Ford 14 +7:11,0 17 6 29 Ричард Этвуд Brabham-Ford 13 +1 круг 20 7 20 Курт Аренс Brabham-Ford 13 +1 круг 19 8 22 Рольф Штоммелен Lotus-Ford 13 +1 круг 21 9 31 Питер Уэстбери Brabham-Ford 13 +1 круг 18 10 30 Кзавье Перро Brabham-Ford 13 +1 круг 22 11 11 Йо Зифферт Lotus-Ford 12 Подвеска 4 2 12 8 Жан-Пьер Бельтуаз Matra-Ford 12 Подвеска 10 1 Сход 9 Денни Хьюм McLaren-Ford 11 Трансмиссия 5 Сход 15 Джеки Оливер BRM-Ford 11 Утечка масла 13 Сход 2 Йохен Риндт Lotus-Ford 10 Зажигание 3 Сход 28 Франсуа Сэвер Tecno-Ford 9 Шестерня привода 16 Сход 27 Джонни Серво-Гавен Matra-Ford 6 Двигатель 15 Сход 16 Йо Боньер Lotus-Ford 4 Утечка топлива 14 Сход 17 Пирс Каридж Brabham-Ford 1 Авария 7 Сход 12 Вик Элфорд McLaren-Ford 0 Авария 6 Сход 3 Марио Андретти Lotus-Ford 0 Авария 12 НС 14 Джон Сёртис BRM - Отказ 11 НС 24 Герхард Миттер BMW Авария 25 Отк 23 Хуберт Хане BMW Отказ 23 Отк 25 Дитер Квестер BMW Отказ 24 Отк 21 Ханс Херрманн Lotus-Ford Отказ 26 Круги лидирования:
1-6 Джеки Стюарт
7-14 Жаки Икс
Примечания
Ссылки
- Гран-при Германии 1969 года (рус.)
- GERMAN GP, 1969 (англ.)
Предыдущая гонка:
Гран-при Великобритании 1969 годаFIA Формула-1
Чемпионат Мира, сезон 1969 годаСледующая гонка:
Гран-при Италии 1969 годаПредыдущая гонка:
Гран-при Германии 1968 годаГран-при Германии Следующая гонка:
Гран-при Германии 1970 годаГран-при Германии Чемпионат Европы 1932 · 1935 · 1936 · 1937 · 1938 · 1939 Внезачётные Гран-при: 1926 · 1927 · 1928 · 1929 · 1931 · 1934 · 1950 · 1960 Формула-1: 1951 · 1952 · 1953 · 1954 · 1956 · 1957 · 1958 · 1959 · 1961 · 1962 · 1963 · 1964 · 1965 · 1966 · 1967 · 1968 · 1969 · 1970 · 1971 · 1972 · 1973 · 1974 · 1975 · 1976 · 1977 · 1978 · 1979 · 1980 · 1981 · 1982 · 1983 · 1984 · 1985 · 1986 · 1987 · 1988 · 1989 · 1990 · 1991 · 1992 · 1993 · 1994 · 1995 · 1996 · 1997 · 1998 · 1999 · 2000 · 2001 · 2002 · 2003 · 2004 · 2005 · 2006 · 2008 · 2009 · 2010 · 2011 · 2012 « предыдущий — Гран-при Формулы-1 (1960–1969) — следующий » 1969 ЮЖН · ИСП · МОН · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА · КАН · СОЕ · МЕК 1968 ЮЖН · ИСП · МОН · БЕЛ · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА · КАН · СОЕ · МЕК 1967 ЮЖН · МОН · НИД · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · КАН · ИТА · СОЕ · МЕК 1966 МОН · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · НИД · ГЕР · ИТА · СОЕ · МЕК 1965 ЮЖН · МОН · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · НИД · ГЕР · ИТА · СОЕ · МЕК 1964 МОН · НИД · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · ИТА · СОЕ · МЕК 1963 МОН · БЕЛ · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА · СОЕ · МЕК · ЮЖН 1962 НИД · МОН · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА · СОЕ · ЮЖН 1961 МОН · НИД · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА · СОЕ 1960 АРГ · МОН · 500 · НИД · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ПОР · ИТА · СОЕ Категории:- Отчёты о Гран-при сезона 1969 Формулы-1
- Гран-при Германии
Wikimedia Foundation. 2010.