- Подводные лодки типа I-51
-
Подводные лодки типа I-51 伊五一潜水艦 Основные характеристики Тип корабля ДЭПЛ Скорость (надводная) 22 узла Скорость (подводная) 10 узла Рабочая глубина погружения 53 м Автономность плавания 18 500 км на 10 узлах,
185 км подводнаяЭкипаж 60 человек Размеры Водоизмещение надводное 1 390 т стандартное
1 500 т полноеВодоизмещение подводное 2 430 т Длина наибольшая (по КВЛ) 100,8 м Ширина корпуса наиб. 7,6 м Средняя осадка (по КВЛ) 5,1 м Силовая установка дизель-электрическая,
2 дизеля, 6 800 л.с,
электродвигатели, 2 000 л.с,
2 гребных валаВооружение Артиллерия 1 × 120-мм/45,
1 × 76-ммТорпедно-
минное вооружение6 носовых 533-мм ТА,
2 кормовых 533-мм ТА,
16 торпедПодводные лодки типа I-51 (яп. 伊五一潜水艦), также известные как тип «KD2» — серия японских дизель-электрических подводных лодок 1920-х годов. Созданы на основе германских подводных лодок периода Первой мировой войны, планировалось построить шесть лодок этого типа, однако после заключения Вашингтонского морского соглашения строительство пяти из них было отменено. Единственная вошедшая в строй подводная лодка этого типа оставалась на вооружении до начала Второй мировой войны, с 1940 года используясь как учебная. Окончательно снята с вооружения она была в 1942 году и пережив войну, была пущена на слом в 1948 году.
Представители
Заводской
номерСудоверфь Дата закладки Спуск на воду Ввод в строй Судьба № 51
с 1924 I-52
с 1942 I-152верфь флота,
Куре6 апреля 1921 29 ноября 1921 20 июня 1924 списана 14 июля 1942,
пущена на слом в 1948№ 52 — № 56 строительство отменено в 1922 Литература
- N. Polmar, D. Carpenter Submarines of the Imperial Japanese Navy 1904—1945. — Conway Maritime Press, 1986. — ISBN 0-85177-396-6
Категории:- Подводные лодки ВМС Японии
- Подводные лодки по проектам
- Дизель-электрические подводные лодки
Wikimedia Foundation. 2010.