- Паровоз Л (пассажирский)
-
Л (Лп) Основные данные Главный конструктор Осевая формула Годы постройки Страна постройки Завод Всего построено 66
Страна эксплуатации Дорога Ширина колеи 1524 мм
Технические данные Длина локомотива 14 000 мм
Рабочая масса паровоза 96,7 т
Масса порожнего паровоза 85,6 т
Сцепная масса 51,9 т
Нагрузка от движущих осей на рельсы 17,3 тс
Конструкционная скорость 120 км/ч
Мощность 1 500—1 600 л.с.
Диаметр движущих колёс 1 840 мм
Диаметр бегунковых колёс 940 мм
Диаметр поддерживающих колёс 1 310 мм
Давление пара в котле 12 кг/см²
Испаряющая поверхность нагрева котла 269,6 м²
Тип пароперегревателя двухоборотный Шмидта
Поверхность нагрева пароперегревателя 85,5 м²
Площадь колосниковой решётки 4,65 м²
Число цилиндров 4
Диаметр цилиндров 460 мм
Ход поршня 650 мм
Длина тендера 8 543 мм
Масса порожнего тендера 27,5 т
Объём баков для воды 28 м³
Запас топлива 18 т
Эта статья о пассажирском паровозе конструктора В. И. Лопушинского. О грузовом паровозе конструктора Л. С. Лебедянского см.:Паровоз ЛПаровоз Л (в честь Лопушинского; с 1947 г. — Лп — пассажирский. Прозвища — Владикавказский паси́фик, элька) — российский магистральный пассажирский паровоз типа 2-3-1, производившийся в 1914—1918 и 1923—1926 гг. на Путиловском заводе. В 1910-е и в начале 1920-х являлся самым мощным пассажирским паровозом в Европе. Редкий, для российского и советского паровозостроения, случай применения на паровозе с одной жёсткой рамой 4-цилиндровой паровой машины.
Литература
- В.А. Раков Паровозы серии Л // Локомотивы отечественных железных дорог 1845-1955 — 2-е, переработанное и дополненное. — Москва: «Транспорт», 1995. — С. 244—245, 283. — ISBN 5-277-00821-7.
Паровозы железных дорог СССР Пассажирские Товарные / грузовые Маневровые и промышленные Полученые по ленд-лизу Опытные Трофейные и полученные по репарациям Категории:- Паровозы по алфавиту
- Паровозы СССР
- Пассажирские паровозы
- Локомотивы, появившиеся в 1914 году
- Паровозы типа 2-3-1
- Паровозы Кировского завода
- Локомотивы, названные в честь людей
Wikimedia Foundation. 2010.