- Линейные корабли типа «Байерн»
-
Тип «Байерн» Bayern-Klasse Проект Страна Германская империя Предшествующий тип «Кёниг» Годы в строю 1915–1919 Запланировано 4 Построено 2 Потери 2 Основные характеристики Водоизмещение 28 074 т нормальное
31 690 т полноеДлина 179,8 м Ширина 30,8 м Осадка 9,4 м при полном водоизмещении Бронирование главный пояс: 120—350 мм
верхний пояс: 170 мм
траверзы: 140—300 мм
башни ГК: 25—350 мм
барбеты башен ГК: 100—350 мм
боевая рубка: 170—350 ммДвигатели 14 водотрубных котлов системы Шульц—Торникроф
турбины системы ПарсонсМощность 48 000 л.с. Движитель 3 винта Скорость хода 22 узла максимальная Дальность плавания 5 000 миль на 13 узлах Экипаж 1187 человек Вооружение Артиллерия 4 × 2 380-мм/45
16 × 1 150-мм/45Зенитная артиллерия 2 × 1 88-мм/45 Минно-торпедное вооружение 5 × 600-мм подводных ТА Изображения на Викискладе Тип «Байерн» (нем. Bayern-klasse) — серия германских линейных кораблей периода Первой мировой войны. Корабли этого класса стали первыми германскими линкорами, вооружёнными 380-мм орудиями, а также последними и наиболее мощными из германских линкоров, вошедших в строй в годы войны. По первоначальному проекту в 1913—1917 годах были построены два корабля. Ещё два корабля были заложены по улучшенному проекту, но достроены так и не были. Боевое применение двух построенных кораблей, из-за позднего вступления в строй, было ограниченным. 20 июня 1919 один из них затоплен экипажем в Скапа-Флоу. Затопление второго же британским силам удалось предотвратить и он был захвачен и впоследствии потоплен как мишень в 1921 году.
Содержание
Конструкция
Этот раздел не завершён. Вы поможете проекту, исправив и дополнив его.Бронирование
Принятая для «байернов» система бронирования мало чем отличалась от предыдущих серий германских дредноутов типов «Кайзер» и «Кёниг».
Главный броневой пояс, состоявший из цементированных броневых плит толщиной 350 мм, простирался по длине между носовой и кормовой траверзными переборками, защищая 58 %[2] длины корабля. По высоте пояс располагался от средней палубы до отметки 1,70 м ниже ватерлинии нормальной нагрузки (где утончался до 170 мм[2]), и имел, таким образом, высоту 3720 мм [2].
Над главным броневым поясом размещался верхний пояс из 250-мм плит, по длине простиравшийся в пределах главного пояса, а по высоте достигавший верхней палубы.
Над верхним поясом находилась бортовая броня батареи противоминной артиллерии, имевшая толщину 170 мм[2].
Бортовая броня, продолжавшаяся в нос за первой башней, имела толщину 200 мм (до 131 шпангоута), затем 150 мм (до 137 шп) у верхней кромки, отстоявшей на 330 мм[2] выше уровня средней палубы, и утончалась до 130 мм на отметке 1,67 м[2] ниже ватерлинии. Начиная со 137 шпангоута (примерно за 14 м до носа) и вплоть до форштевня броня переходила в обшивку борта толщиной 30 мм. На 137 шпангоуте корпус линкора перегораживался от борта до борта поперечной броневой переборкой толщиной 140 мм[1].
В корме ватерлиния линкора защищалась 200-мм (у нижней кромки 150-мм) бронёй, ограниченной сверху уровнем средней палубы, а у ахтерштевня — наклонным внутрь траверзом толщиной 170 мм, защищавшим с кормы румпельное отделение.
Представители
Название Судоверфь Закладка Спуск на воду Принятие на
вооружениеСудьба Подтип «Байерн» Байерн
BayernHowaldstwerke, Киль 20 августа 1913 18 февраля 1915 30 июня 1916 затоплен экипажем в Скапа-Флоу 20 июня 1919, пущен на слом в 1934 Баден
BadenSchichau, Данциг 20 декабря 1913 30 октября 1915 19 октября 1916 захвачен Великобританией 20 июня 1919, потоплен как мишень 16 августа 1921 Подтип «Саксен» Саксен
SachsenGermaniawerft, Киль 7 апреля 1914 21 ноября 1916 не закончен, пущен на слом в 1921 Вюртемберг
WürttembergVulcan, Гамбург 4 января 1915 20 июня 1917 не закончен, пущен на слом в 1921 Примечания
См. также
Литература
- С. Е. Виноградов. Сверхдредноуты кайзера «Байерн» и «Баден». — М., 2003. — («Линкоры германского флота» № 1).
- All the World's Battleships: 1906 to the present / I. Sturton. — издание 1996. — Лондон: Conway Maritime Press, 1987. — 190 с. — ISBN 0-85177-691-4
Линейные корабли ВМС Германии Императорские военно-морские силы Германии (нем. Kaiserliche Marine) тип «Нассау» «Нассау» · «Вестфален» · «Рейнланд» · «Позен» тип «Остфрисланд» «Остфрисланд» · «Гельголанд» · «Тюринген» · «Ольденбург» тип «Кайзер» «Кайзер» · «Фридрих дер Гроссе» · «Кайзерин» · «Кёниг Альберт» · «Принц-регент Луитпольд» тип «Кёниг» «Кёниг» · «Гроссер Курфюрст» · «Маркграф» · «Кронпринц» тип «Байерн» «Байерн» · «Баден» · «Саксен» · «Вюртемберг» Кригсмарине (нем. Kriegsmarine) тип «Шарнхорст» «Шарнхорст» · «Гнейзенау» тип «Бисмарк» «Бисмарк» · «Тирпиц» тип «H-39» тип «H-44» Список линейных кораблей ВМС Германии курсивом выделены недостроенные Боевые корабли ВМС Германии периода Первой мировой войны Линейные корабли Дредноуты тип «Нассау» · тип «Остфрисланд» · тип «Кайзер» · тип «Кёниг» · тип «Байерн» Додредноуты тип «Бранденбург» · тип «Кайзер Фридрих III» · тип «Виттельсбах» · тип «Брауншвейг» · тип «Дойчланд» Большие крейсера Линейные «Фон дер Танн» · тип «Мольтке» · «Зейдлиц» · тип «Дерфлингер» · тип «Макензен» · тип «Эрзац Йорк» Броненосные «Фюрст Бисмарк» · «Принц Генрих» · тип «Принц Адальберт» · тип «Йорк» · тип «Шарнхорст» · «Блюхер» Бронепалубные «Кайзерин Августа» · тип «Виктория Луиза» Малые крейсера Лёгкие тип «Магдебург» · тип «Карлсруэ» · тип «Грауденц» · тип «Пиллау» · тип «Висбаден» · тип «Кёнигсберг II» · тип «Кёльн II» Бронепалубные Тип «Газелле» · тип «Бремен» · тип «Кёнигсберг» · тип «Дрезден» · Тип «Кольберг» Минзаги тип «Бруммер» Авизо и устаревшие крейсера тип «Комет» · «Грейф» · тип «Буссард» · «Гефион» · «Хела» курсивом выделены недостроенные Категория:- Линейные корабли типа «Байерн»
Wikimedia Foundation. 2010.