- Детская Восточно-Сибирская железная дорога
-
Иркутск, Россия
Детская Восточно-Сибирская железная дорога Открыта: 8 ноября 1939 Перерывы в работе: 1941 — 1947 Протяжённость: 3,75 км (кольцевая) Остановочных пунктов: 3 (Солнечная, Ангара, Родники) Искусственные сооружения: Мост через протоку р. Ангара, 1 охраняемый переезд, тоннель под Академическим мостом На сайте «ДЖД СССР» Детская Восточно-Сибирская железная дорога — детская железная дорога в Иркутске.
Содержание
История
Детская железная дорога в Иркутске была спроектирована в феврале 1937 года и открыта 8 ноября 1939 года. ДЖД располагалась в предместье Рабочее г. Иркутска и имела длину 1 км. В 1992 году ДЖД была перенесена на острова Юности и Конный, а спустя 10 лет, в 2002 году, на станции Солнечной (единственной на тот момент после переноса) была введена первая очередь вокзального комплекса — учебные классы, библиотека, музей истории российских железных дорог. В 2003 году были введены в строй ещё 2 станции — «Родники» и «Ангара». Тогда же детской железной дороге было присвоено имя Георгия Игнатьевича Тетерского — почётного железнодорожника, руководителя объединённой Восточно-Сибирской и Красноярской магистрали с 1968 по 1979 год.
Подвижной состав
Иркутская ДЖД имеет 3 тепловоза: ТУ2-228, ТУ2-053, ТУ7-2925; 14 вагонов ПВ51; 2 вагона Pafawag (оба списаны). В 2007 году тепловоз ТУ2-228 был модернезирован в депо Слюдянка. Позже, в 2008 году на модернизацию в то же депо был отправлен тепловоз ТУ2-053.
Путевое развитие
ДЖД имеет 3 станции: «Солнечная»(3 пути), «Ангара»(2 пути), «Родники»(3 пути). Станция «Солнечная» является основной, на ней находятся вокзал, учебные корпуса. Станции «Ангара» и «Родники» имеют платформы, но остановок по ним нет.
Руководство
Валентин Иванович Красюков, много лет руководивший этим заведением, покинул пост начальника Детской железной дороги. С 2011 года начальником Детской Восточно-Сибирской железной дороги ВСЖД филиала ОАО РЖД стал Коршунов Александр Александрович.
Интересные факты
- На перегоне Родники-Солнечная производится смена номера с чётного на нечетный, например: с 802 на 803.
- После обеда, на ДЖД работают юные железнодорожники из других городов.
- На ДЖД крупнейший среди ДЖД России комплекс административных и учебных зданий, по размеру он превосходит, например, управление «большой» Сахалинской железной дороги
Ссылки
- Страница Иркутской ДЖД, на сайте ДЖД-СССР
- Страница на «Сайте о железной дороге»
- О Иркутской ДЖД в энциклопедии УЖД «Младший брат»
- Репортаж С.Болашенко
Для улучшения этой статьи желательно?: - Дополнить статью (статья слишком короткая либо содержит лишь словарное определение).
- Найти и оформить в виде сносок ссылки на авторитетные источники, подтверждающие написанное.
Действующие:
Владикавказ | Волгоград | Екатеринбург | Иркутск | Казань | Кемерово | Красноярск | Кратово | Курган | Лиски | Нижний Новгород | Новомосковск | Новосибирск | Оренбург | Пенза | Ростов-на-Дону | Санкт-Петербург | Свободный | Тюмень | Уфа | Хабаровск | Челябинск | Чита | Южно-Сахалинск | Ярославль
Ныне закрытые или нереализованные проекты:
Абакан | Грозный | Москва | Самара | УжурКатегории:- Детские железные дороги России
- Иркутск
- Появились в 1939 году
Wikimedia Foundation. 2010.