- Fiat G.50 Freccia
-
G.50 Freccia Fiat G.50 захваченный Британской армией в Северной Африке. Тип истребитель Разработчик Fiat Производитель CMASA (Марина-ди-Пиза)
«Аэронаутика д'Италиа» (Турин)Главный конструктор Джузеппе Габриелли Первый полёт 26 февраля 1937 Начало эксплуатации январь 1939 Конец эксплуатации 1946 Статус снят с эксплуатации Основные эксплуатанты Regia Aeronautica
ВВС ФинляндииГоды производства ноябрь 1937 — август 1942 Единиц произведено 833 Варианты Fiat G.55 Изображения на Викискладе Фиат G.50 Фреччиа (итал. Fiat G.50 Freccia, «Стрела») — одноместный итальянский истребитель Второй мировой войны. Самолёт разработан в конструкторском бюро компании «Фиат» под руководством Джузеппе Габриелли. G.50 — первый итальянский цельнометаллический истребитель-моноплан с закрытой кабиной и убирающимся шасси, однако большинство самолётов выпустили с открытой кабиной, так как закрытая кабина показалась итальянским пилотам неудобной. Серийное производство велось с ноября 1937 по август 1942 года. Всего выпущено 833 экземпляра.
На вооружение ВВС Италии самолёт поступил в январе 1939 года. Боевая карьера G.50 началась в феврале 1939 года во время Гражданской войны в Испании. Финские истребители применялись в феврале — марте 1940 года во время Зимней войны, затем с июня 1941 в Великой Отечественной войне. Истребители ВВС Италии стали использоваться с июня 1940 года во Франции, в октябре участвовали в «Битве за Британию». С сентября 1940 по март 1943 года активно использовались в Северной Африке. В июле 1943 года участвовали в обороне Сицилии. Сняты с вооружения ВВС Италии осенью 1943, в Финляндии — в июне 1944. Как учебные G.50 «Фреччиа» использовались до конца 1946 года.
Содержание
Тактико-технические характеристики
Приведённые ниже характеристики соответствуют модификации G.50:
Технические характеристики
- Экипаж: 1 человек
- Длина: 7,8 м
- Размах крыла: 11,0 м
- Высота: 3,22 м
- Площадь крыла: 18,27 м²
- Масса пустого: 1 963 кг
- Максимальная взлетная масса: 2 403 кг
- Объём топливных баков: 311 л
- Двигатели: 1× Fiat A.74 RC.38 воздушного охлаждения 14-цилиндровый
- Мощность: 1× 840 л.с. при 2 400 об. (627 кВт)
- Воздушный винт: трёхлопастной Hamilton-Fiat диаметром 3 м
Лётные характеристики
- Максимальная скорость:
- на высоте: 473 км/ч
- у земли: 400 км/ч
- Крейсерская скорость: 425 км/ч
- Практическая дальность: 670 км
- Практический потолок: 10 750 м
- Скороподъёмность: 13,7 м/с
- Нагрузка на крыло: 148,7 кг/м²
- Тяговооружённость: 230 Вт/кг
Вооружение
- Пулемётное: 2× 12,7 мм пулемёта Breda-SAFAT по 150 снарядов на ствол
См. также
- Аналоги
- Bloch MB.150
- Curtiss P-36
- Nakajima Ki-43 Hayabusa
- Macchi C.200
- И-16
- Seversky P-35
Ссылки
Самолёты Италии времён Второй мировой войны Истребители CR.32 · CR.42 Falco · G.50 Freccia · G.55 Centauro · MC.200 Saetta · MC.202 Folgore · MC.205 Veltro · Re.2000 Falco · Re.2001 Falco II · Re.2002 Ariete · Re.2005 Sagittario · CVF.5 · Ro.57 Бомбардировщики Ba.65 · Ba.88 Lince · SM.79 Sparviero · SM.81 Pipistrello · SM.82 · SM.84 · BR.20 Cicogna · Z.1007 Alcione · P.108 Транспортные Ca.133 · SM. 73 · SM. 74 Гидросамолеты S.55 · Z.506 Airone · RS.14 Учебно-тренировочные Ro.41 Прототипы Re.2003 Беспилотные самолеты Aeronautica Lombarda A.R. Категории:- Самолёты Италии
- Самолёты Fiat
- Истребители Второй мировой войны
Wikimedia Foundation. 2010.