- Конка Черехи
-
Конка Черехи Трамвайная система Страна Город Череха
Тип системы пассажирская
Дата открытия Дата закрытия Первая половина XX века
Количество маршрутов 1
Общая длина маршрутов 1,5 км
Ко́нка Че́рехи — рельсовый путь, проходивший от пристани на реке Череха до курзала в деревне Череха в конце XIX — начале XX вв.
Содержание
История
В конце XIX века в Черехе, являющейся пригородом Пскова, существовал дачный массив и санаторий. Для доставки населения было организовано «Общество лёгкого пароходства», которое в мае 1883 года спустило на воду пароход «Ольга» для движения по Черехе. В 1887 году пароход был выкуплен баденским подданным Георгом Викенгейзером. Впоследствии последним был выкуплен еще один пароход — «Александр».
Предприниматель построил в Черехе полтора десятка дач для сдачи внаём, курзал, новую пристань на Черехе, от которой и проложил до курзала полторы версты рельсового пути для конки.
В 1890 году в деревне Череха, которая сейчас территориально расположена внутри границ Пскова, была открыта линия конки длиной 1,5 км, проходившая от пристани Черехи до курзала. В отличие от конки Пскова, в упряжке использовалась не одна, а две лошади.
Данные относительно причин и сроков закрытия системы отсутствуют. Предполагается, что это произошло в первой половине XX века.
Ширина колеи
В настоящий момент точных сведений о ширине используемой колеи нет: можно лишь утверждать, что она была не менее 1000 и не более 1524 мм.
Ссылки
Литература
Н.Ф.Левин Альбом. Псков на старых открытках. — Псков: Стерх, 2004.
Примечания
Категории:- Трамвайные системы по алфавиту
- Псков
- Закрытые трамвайные системы России
- История Пскова
Wikimedia Foundation. 2010.