- Подводные лодки типа II
-
Подводные лодки типа II — малые, дизельные подводные лодки Германии, всего было построено 50 субмарин этого типа для Германии в период 1935—1941 гг. Тип II имел четыре подкатегории: тип II-A 6 лодок, тип II-B 20 лодок, тип II-C 8 лодок, тип II-D 16 лодок. Лодки предназначались в первую очередь для патрулирования прибрежных вод, а применялись как для боевых действий, в том числе и в открытом море, так и для обучения подводников.
Подводные лодки второго типа были разработаны в 1920-х годах в голландском городе Гаага подставной коммерческой фирмой «Инженерная судостроительная контора» (нидерл. Ingenieuskaantor voor Scheepsbouw, IvS), так как Версальский мирный договор запрещал Германии проектировать, строить и тем паче иметь подводные лодки.
ПЛ второго типа были разработаны на базе ПЛ U-Boot-Klasse UB времен Первой мировой войны. Головной лодкой фактически была «Vesikko» (в наши дни — памятник-музей возле Хельсинки), заложенная в 1932 году на верфи «Chrichton-Vulkan» в Турку (Финляндия), которая вступила в строй летом 1934 года как опытовая лодка фирмы «IvS».
Подводные лодки данного типа продавались в Турцию, Испанию и Финляндию. Все ПЛ кроме типа II-B были построены на верфи «Deutsche Werke» в Киле.
16 марта 1935 года Германия расторгла Версальский договор, к этому моменту строительство лодок типа II уже было начато. 29 июня, через 11 дней после подписания англо-германского соглашения, разрешившего Германии иметь подводный флот, вступила в строй первая ПЛ этого типа. На момент начала Второй мировой войны доля этих ПЛ в подводном флоте кригсмарине превышала 60 %.
Технические данные
За свои малые размеры и неустойчивость в надводном положении экипажи прозвали эти лодки Einbaum — буквально «однодревка» (чёлн, каноэ, выдолбленый из целого бревна). Узкий корпус ПЛ типа II позволял быстро погружаться, но глубина погружения была ограничена 150 м.
Таблица сравнительных характеристик:
Техническая характеристика II-A II-B II-C II-D Водоизмещение надводное (тонны) 254 т 279 т 291 т 314 т Водоизмещение подводное (тонны) 303 328 т 341 т 364 т Длина наибольшая (метры) 40,9 м 42,7 м 43,9 м 44 м Ширина корпуса наибольшая (метры) 4,08 м 4,92 м Высота (метры) 8,6 м 8,4 м Средняя осадка (метры) 3,83 м 3,90 м 3,82 м 3,93 м Глубина погружения макс. (метры) 120 Глубина погружения рабочая (метры) 80 Время погружения сек. 25-35 Силовая установка дизель (л. с.) 6 цилиндровый 4-х тактный
«MWM»[1] RS127S 2x350Силовая установка электромотор (л. с.) «SSW»[2] 2x180 «SSW» 2x210 Скорость (надводная) (узлы) 13 12 12,7 Скорость (подводная) 6,9 7,0 7,9 Артиллерия 1 x 2 cm/65 C/30 (1000 снарядов)[3] Торпедно-минное вооружение 3 ТА калибра 533 мм 5 торпед[4]
или 18 мин TMB
или 12 ТМАЗапас топлива (тонн) 11,6 21 22,7 36 Дальность хода в надводном положении (мили)
(со скоростью 8 узлов)1 600 3 100 3 800 5 650 Дальность хода в подводном положении (мили)
(со скоростью 4 узла)35 43 42 56 Экипаж (человек) 25 26 См. также
- Список подводных лодок Третьего рейха
- Типы подводных лодок ВМС Германии
- Uboat.ru - подводные лодки II серии
Примечания
- ↑ Motoren-Werke-Mannheim
- ↑ «Siemens» — Siemens-Schukert-Werke
- ↑ II-A вступят в строй без артиллерии и получат её только при первой модернизации. В 1942 году все оставшиеся лодки получат двухствольный сдвоенный 2 см Flak.
- ↑ Возможными комбинациями также были: 1 торпеда и 10 TBM мин; 1 торпеда и 4 TMA и 6 TMB мин.
Тип IIA: U-1 | U-2 | U-3 | U-4 | U-5 | U-6 Тип IIB: U-7 | U-8 | U-9 | U-10 | U-11 | U-12 | U-13 | U-14 | U-15 | U-16 | U-17 | U-18 | U-19 | U-20 | U-21 | U-22 | U-23 | U-24 | U-120 | U-121 Тип IIC: U-56 | U-57 | U-58 | U-59 | U-60 | U-61 | U-62 | U-63 Тип IID: U-137 | U-138 | U-139 | U-140 | U-141 | U-142 | U-143 | U-144 | U-145 | U-146 | U-147 | U-148 | U-149 | U-150 | U-151 | U-152 Категория:- Подводные лодки типа II
Wikimedia Foundation. 2010.