- Lamborghini Miura
-
Lamborghini Miura P400Общие данные
Производитель: Automobili Lamborghini S.p.A Годы пр-ва: 1966—1969 3939 см³ (350 л.с.)ХарактеристикиМассово-габаритныеДлина: 4370 мм Ширина: 1760 мм Высота: 1050 мм Масса: 1292 кг ДинамическиеМакс. скорость: 288 км/ч На рынке
Lamborghini Miura P400 SVОбщие данныеПроизводитель: Automobili Lamborghini S.p.A Годы пр-ва: 1971—1973 3939 см³ (385 л.с.)ХарактеристикиМассово-габаритныеДлина: 4390 мм Ширина: 1780 мм Высота: 1050 мм Масса: 1245 кг ДинамическиеМакс. скорость: 300 км/ч На рынке
ДругоеДизайнер: Марчелло Гандини (Marcello Gandini) Lamborghini Miura — спортивный автомобиль, выпускавшийся компанией Lamborghini с 1966 по 1973 годы.
Самой запоминающейся деталью экстерьера машины являются фары, которые лежат заподлицо с капотом и поворачиваются в рабочее положение только при включении освещения. Модель названа в честь испанской ганадерии (фермы по разведению боевых быков), широко известной своими очень свирепыми быками.
Содержание
P400
Ранние модели Lamborghini Miura, известные как P400, оснащались поперечно расположенным двигателем Lamborghini V12 объёмом 3.9 л общей мощностью 350 л.с. (260 кВт). С 1966 по 1969 годы было собрано и продано 275 автомобилей, что являлось большим успехом для компании с учётом весьма высокой цены ($20 000 USD). Корпус автомобиля был сделан из алюминия.
P400S
Модификация Lamborghini Miura P400S была впервые представлена на Моторшоу в Турине в ноябре 1968 года. В автомобиль были добавлены электрические стеклоподъёмники, хромированная окантовка вокруг окон. Подверглась редизайну приборная панель, двигатель (он стал мощнее на 20 л.с.). По причине недостаточной прочности, крыша была сделана из стали. С декабря 1968 по март 1971 года было собрано 338 автомобилей этой модификации.
P400SV
Последняя и самая знаменитая в линейке, Miura P400SV или просто Miura SV, отличалась очередными усовершенствованиями двигателя, карбюратора, что позволило увеличить мощность двигателя на 15 л.с. и довести её до 385 л.с. Последние 50 автомобилей имели самоблокирующийся дифференциал. Коробка передач, наконец, была оборудована своей системой смазки, отдельной от двигателя. Это позволило использовать разные, наиболее подходящие виды масел для двигателя и коробки передач. Также повысилась надёжность двигателя по сравнению со старшими моделями, где металлическая пыль из коробки передач зачастую попадала в двигатель, что пагубно сказывалось на его работе.
Внешне модификацию SV можно отличить от предыдущих моделей по отсутствию «бровей» над передними фарами и более широким крыльям. Увеличение ширины автомобиля получилось из-за использования новых колёс шириной 9 дюймов и шин «Пирелли Синтурато». Всего было построено 150 автомобилей этой модификации.
Интересные факты
- Фрэнк Синатра был владельцем одного из 150 Lamborghini Miura SV
Ссылки
- Lamborghini Miura (рус.)
- Lamborghini cars, the enthusiast site (англ.)
- Lamborghini Miura. Толчок в мир суперкаров для Lamborghini (рус.)
Автомобили Ламборгини, 1963 — настоящее время Тип 1960-е 1970-е 1980-е 1990-е 2000-е 2010-е 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 Владелец Ферручио Ламборгини Росетти и Леймер банкрот Мимрам Chrysler M'tec/V'Power Audi FR GT 350GT 2+2 400GT Islero Jarama Купе Espada RMR V8/V10 Silhouette Jalpa Gallardo 2+2 Urraco V12 Miura Countach Diablo Murciélago Aventador Reventón SUV LM002 Прототипы 350GTV • Athon • Bravo • Cala • Cheetah • Concept S • Flying Star II • Genesis • LM001 • LM003 • LM004 • LMA002 • Marco Polo • Marzal • Portofino • Lagartijo • Raptor • Lamborghini Sesto Elemento Категории:- Автомобили, представленные в 1966
- Автомобили 1960-х
- Автомобили по алфавиту
- Автомобили, представленные в 1971
- Автомобили 1970-х
- Спортивные автомобили
- Автомобили Lamborghini
- Заднемоторная компоновка
- Задний привод
Wikimedia Foundation. 2010.