- За кадром, Русский след
-
Эта статья предлагается к удалению. Пояснение причин и соответствующее обсуждение вы можете найти на странице Википедия:К удалению/6 октября 2012.
Пока процесс обсуждения не завершён, статью можно попытаться улучшить, однако следует воздерживаться от переименований или удаления содержания, подробнее см. руководство к дальнейшему действию.
Не снимайте пометку о выставлении на удаление до окончания обсуждения.
Администраторам: ссылки сюда, история (последнее изменение), журналы, удалить.За кадром, Русский след Жанр Документальный сериал
Автор(ы) Режиссёр(ы) Антон Соболевский
Производство «Единая Медиа Группа»
Ведущий(е) Озвучивают Страна производства Язык Количество сезонов 2012
Количество выпусков 6
Производство Продюсер(ы) Яна Кантор
Место съёмок Камера Вещание Телеканал(ы) Период трансляции С 3 Ноября 2012
Премьерные показы Ноябрь 2012
Хронология Похожие передачи Искатели, ОРТ
Ссылки Официальный веб-сайт «За кадром, Русский след» это серия из 6 документальных фильмов о малоизвестных страницах русской истории, о поиске следов экспедиций русского флота в Средиземноморье. Фильмы произведены в 2012 году компанией «Единая Медиа Группа» для телеканала «Моя планета». Фильмы построены как экспедиция двух авторов, Марка Подрабинека и Алексея Никулина, на парусной яхте «White Russian», по следам русских экспедиций в 18-м, 19-м и 20-х веках. Целью экспедиции-расследования было привлечь внимание к малоизвестным страницам русской истории, что в итоге и удалось - съемочная группа сумела добыть эксклюзивный материал, снять уникальные кадры и сделать немало интересных открытий.
Содержание
Формат
Фильмы построены в форме приключений двух яхтсменов, Марка Подрабинека и Алексея Никулина на парусной яхте «White Russian» по следам русских экспедиций в Средиземноморье. Задачей экспедиции и съемочной группы, повторить путь русских моряков, найти на земле и под водой следы их пребывания в регионе и зафиксировать процесс поиска и сами открытия, на камеру. Формат фильма, увлекательное морское приключение был выбран не случайно – таким образом, создатели фильма пытались привлечь внимание самого разного зрителя к истории своей страны.
Один из действующих лиц цикла, парусная 40-футовая яхта «White Russian», на которой участники экспедиции повторили маршруты русских моряков. Название яхты «White Russian» перекликается с названием всего цикла, поскольку белыми русскими (белогвардейцами) на западе называли русских генералов, офицеров, солдат, казаков, покинувших Россию после гражданской войны.Фильмы
Первые три фильма из цикла посвящены Первой Архипелагской экспедиции Балтийского флота под командой графа Алексея Григорьевича Орлова в Эгейское море в период русско-турецкой войны 1768-1774 г. В июне 1770 года в ходе Чесменского морского сражения русский флот полностью уничтожил турецкий, потеряв при этом только один корабль – «Святой Евстафий». В результате сражения Россия получила контроль над архипелагом и более 20 островов в Эгейском море приняли российское подданство.
Съемки фильмов проходили в течение мая-июня 2012 года на островах Хиос, Патмос, Парос, Антипарос, Наксос, Миконос, Делос и Иос. Основные съемки прошли в бухте Ауза(Науса) острова Парос, которая во времена пребывания русского флота на архипелаге, стала основной военно-морской базой в регионе. Здесь и были сделаны главные открытия.
Съемки четвёртого фильма цикла проходили в Ионическом море в июне-июле 2012 года. Фильм посвящен победе русского флота в ходе Наваринского морского сражения 1827 года, когда более 60-ти кораблей объединённой Турецко-Египетской эскадры нашли вечный покой на дне Наваринской бухты. Сражение стало финальной вехой в получении Грецией независимости. Часть фильма рассказывает также о экспедиции черноморского флота в 1799 г. под командой адмирала Федора Федоровича Ушакова, взятии Корфу и учреждении на Ионических островах Республики Семи Объединённых островов. Съемки проходили в Наваринской бухте, островах Закинтос и Корфу.
Пятый фильм посвящен гуманитарной победе практической эскадры Балтийского флота под командой адмирала Литвинова, пришедшей на помощь жителям разрушенной после сильнейшего в истории Европы Мессинского землетрясения, декабря 1908 года. Моряки броненосцев «Цесаревич» и «Слава», крейсеров «Адмирал Макаров» и «Богатырь», канонерских лодок «Гиляк» и «Кореец», в числе которых были 164 гардемарина, первыми оказались на месте трагедии и сумели спасти из-под завалов разрушенной и горящей Мессины тысячи жизней, чем заслужили безграничную благодарность её жителей. Фильм основан на письмах гардемарин своим родителям, написанных непосредственно с места катастрофы.
Заключительный 6-й фильм сезона 2012, повествует о последней стоянке русского императорского флота. В октябре 1920 года русский флот эвакуировал из Крыма почти 150 тысяч офицеров и солдат белой армии и гражданских лиц в Константинополь, после чего 33 корабля были приведены своими экипажами в Бизерту. Она и оказалась последней стоянкой Русского Императорского флота – все корабли были распроданы либо сданы на лом. Фильм рассказывает об этой трагической странице и о судьбах русских моряков.Творческая и техническая группы
Авторы цикла: Марк Подрабинек и Алексей Никулин
Режиссёр: Антон Соболевский
Продюсер: Яна Кантор
Операторы: Максим Подосинников и Роман Гудошников
Ассистент по звуку: Михаил Номировский
Обеспечение и техническая поддержка морских и подводных съемок: Яхтенный центр «Seacharter».
В съемках принимали участие экипажи парусных катамаранов "Barbos" (капитан Денис Филиппов) и «Petrovich» (капитан Игорь Махлов), которые осуществляли техническую поддержку экспедиции в процессе съемок.
Консультант: доктор исторических наук Елена Смилянская
Дубляж исторических справок: Владимир Еремин
Используемое оборудование: камеры Canon Mark2, Canon Mark3, Gopro1, Gopro2.Интересные факты и открытия
-за время съемок экспедиция прошла на паруснике около 2500 морских миль и побывала на 18 островах в Греции, Италии и Тунисе.
-впервые в истории монастыря на Патмосе, съемочной группе российского телевидения дали разрешение на съемку самого монастыря Св.Иоанна Богослова, пещеры Апокалипсиса и сокровищ монастыря – кинжала графа Алексея Орлова и креста переданного в дар монастырю царицей Екатериной Великой в период пребывания русского флота на архипелаге в 1770-1774 годах.
-Экспедиции удалось обнаружить на дне бухты Ауза (Науса) острова Парос, два русских корабля «Не тронь меня» и «Три Святителя». Оба корабля участвовали в легендарном Чесменском сражении в июне 1770 г. и были затоплены русскими в бухте Наусса в момент ухода из архипелага в 1775 году. Определить точное местонахождение кораблей удалось только экспедиции «Русский след» в мае 2012 года. Обнаруженные на дне артефакты, деревянные и металлические части русских кораблей, были по согласованию с греческой стороной, подняты и переданы в исторический музей Науссы и украсили собой его экспозицию.
-во время съемок в монастыре Лонгобардос на острове Парос, съемочной группе удалось обнаружить редкую русскую икону Святого Евстафия Плакиды, палехской школы, написанную во второй половине 18-го века и попавшую в монастырь в период 1770-1774 годами. То же название носит и единственный корабль потерянный русским флотом в Хиосском и Чесменском сражениях, «Святой Евстафий». Вероятно адмирал Спиридов, имея время, забрал эту икону с горящего корабля с собой, либо уже впоследствии, эта икона была привезена из России. Так или иначе, но очевидно, что подарив икону монастырю, командование решило таким образом увековечить память корабля и почти полностью погибшего экипажа.
Общее число погибших на «Святом Евстафии» разнится. Согласно первоначальным подсчётам погибло 34 офицера и 473 солдата и матроса. По другим данным погибло 22 офицера и 598 нижних чинов. Спаслось 58 человек команды.-во время съемок в пещере острова Антипарос участники экспедиции пытались обнаружить на её стенах, автограф оставленный одним из участников Первой Архипелагской экспедиции капитаном 2-го ранга Степаном Петровичем Хметевским в 1773 году, но вместо этого обнаружили немало настенных автографов оставленных русскими моряками в 1801, 1839, 1841 и 1846 годах. Один из них принадлежит лейтенанту Железнову, адъютанту вице-адмирала Корнилова и участнику первого в истории флотов сражению между паровыми кораблями (между русским пароходофрегатом «Владимир» и турецким пароходом «Перваз Бахри»)
-съемки заключительной шестой части проходили в сентябре 2012 г. в Тунисе, на фоне противостояния между оппозицией и существующей властью. Причиной волнений послужило появления скандального фильма, что внесло определенный риск и нервозность в съемочный процесс.
-за время экспедиции практически не было потерь - были утоплены в море, во время ночных съемок, блок аккумуляторов к камерам, разбит один объектив, и на яхте, во время шторма у берегов Италии, полностью был разорван основной парус-грот.
Ссылки
Категории:- Телепередачи по алфавиту
- Документальные телесериалы
- Телепередачи России
Wikimedia Foundation. 2010.
