- ГАЗ-ТК (бронеавтомобиль)
-
ГАЗ-ТК Классификация лёгкий бронеавтомобиль Экипаж, чел. 3 История Разработчик КБ Л. Курчевского Годы разработки 1935 Годы производства 1935 Количество выпущенных, шт. 1 Основные операторы СССР Бронирование Лоб корпуса, мм/град. 6 Борт корпуса, мм/град. 6 Корма корпуса, мм/град. 4 Днище, мм 3 Крыша корпуса, мм 4,75 Вооружение Прицелы механический Пулемёты 1 × 7,62-мм пулемет ДТ (1953 патрона) Другое вооружение радиостанция 71-ТК Подвижность Тип двигателя ГАЗ-А Производитель: ГАЗ Марка: ГАЗ-А Тип: Бензиновый Объём: 3 285 см3 Максимальная мощность: 40 л.с., при 2 200 об/мин Конфигурация: рядный, 4-цилиндр. Цилиндров: 4 Клапанов: 8 Диаметр цилиндра: 98,43 мм Ход поршня: 107,95 мм Cтепень сжатия: 4,2 Охлаждение: жидкостное Клапанной механизм: SV Материал блока цилиндров: чугун Тактность (число тактов): 4 Мощность двигателя, л. с. 40 Скорость по шоссе, км/ч 63,2 Скорость по пересечённой местности, км/ч 32 Колёсная формула 6×4 Преодолеваемый подъём, град. 20 ГАЗ-ТК — советский лёгкий бронеавтомобиль межвоенного периода, разработанный Л. Курчевским (изобретателем Безоткатных орудий).
Содержание
История
В начале 1935 года КБ Леонида Курчевского, ранее разрабатывавшего одноимённый трёхосный автомобиль, предложило создать на шасси данного трёхосника бронеавтомобиль. Оценочная комиссия не осталась в восторге от проекта, но одобрение на постройку опытного образца было получено (бронеавтомобили ФАИ и Д-8 обладали недостаточной проходимостью).
Конструкция
Бронеавтомобиль являлся своеобразной компиляцией из узлов и компонентов нескольких машин. Ходовая часть, элементы трансмиссий и двигатель были взяты от трёхосного грузовика ГАЗ-ТК, который, в свою очередь, взял их у ГАЗ-А. Корпус был взят от ФАИ, но видоизменён: его разрезали в средней части и сделали вставку шириной 820 мм; в освободившемся пространстве была установлена радиостанция типа 71-ТК, оснащённая поручневой антенной. По бортам машины находились запасные колёса, которые свободно вращались на специальных кронштейнах и могли помогать при преодолении неглубоких рвов. Башня и вооружение (7,62-мм пулемёт ДТ с боезапасом в 1953 патрона) также были взяты от ФАИ.
Испытания
Заводские испытания прошли с июня по сентябрь 1935 года: машина прошла 1665 км по дорогам Московской области, а также 571 км на полигоне НИБТ (из них 394 км по щебенчатому шоссе и 177 км по просёлку среднего качества с цепями). Результаты оказались неудовлетворительными. Согласно заключению представителей были выявлены недостатки:
- Шасси ТК не может быть изготовлено из типовых деталей ГАЗ-А и ГАЗ-АА.
- Комплект бронекорпуса ФАЙ не может быть использован для изготовления бронекорпуса ГАЗ-ТК.
- По вооружению — принимая во внимание, что бронеавтомобиль ГАЗ-ТК является машиной повышенной проходимости и может быть использована в различной боевой обстановке считать, что вооружение ее не достаточно. Кроме того, вооружение поставленное в настоящее время страдает целым рядом недостатков...
- По проселку и пересеченной местности бронемашина ГАЗ-ТК с цепями противоскольжения имеет хорошую проходимость. Но по сравнению с автомобилями повышенной проходимости, например ГАЗ-ААА и ЗИС-6, ГАЗ-ТК обладает худшей проходимостью и приспособляемостью.
- По сравнению с ФАЙ ГАЗ-ТК обладает:
- Хорошей проходимостью при движении на участках грязного проселка и подъемах;
- Большим радиусом поворота (6,5 м против 5,5 м у ФАЙ);
- Меньшей максимальной скоростью (63,5 км/ч, ФАЙ 85 км/ч);
- Запас хода ГАЗ ТК - 230 км, у ФАЙ - 200 км;
- ГАЗ-ТК преодолевает препятствия, непреодолимые для ФАЙ (канавы);
- Брод и крен одинаковы;
- Броневой корпус ГАЗ-ТК свободнее, что дает возможность удобного размещения радиостанции.
- Но бронеавтомобиль ГАЗ-ТК имеет ряд существенных недостатков:
- Автомобиль перегружен, в особенности его передняя ось, а при прохождении препятствий при вывешивании одного из мостов перегружается другой;
- Отсутствие приспособляемости подвески ведущих мостов при движении по проселку и пересеченной местности - угол взаимного перекоса не более 7 градусов, тогда как к автомобилям предъявляется требование по углу перекоса не меньше 24 градусов.
Разработка бронеавтомобиля была прекращена. В дальнейшем аналогичный проект разрабатывали инженеры Горьковского автозавода на основе грузовика ГАЗ-АА.
Литература
- М. Коломиец. Броня на колесах. «История советского бронеавтомобиля 1925—1945», Москва, ООО «Издательство Яуза», ООО «Издательство Эксмо». 2007
Ссылки
Бронетехника СССР в межвоенный период Танкетки «Щитоноска» · Т-17 · Т-21 · Т-22/Т-23 · «Фордзон» · Т-25 · Т-27 · Подвижная огневая точка · ППГ · Д-7 · Д-44
Малые танки Т-33 · Т-34 · Т-41 · Т-37А · Танк Шитикова · Т-38 · Т-43 · Т-38М · Т-39 · Т-43-2 · Т-51 · Т-116 · Танк ТМ · 0-10 Танки сопровождения «Рено-Русский» · «Теплоход АМ» · Т-16 · Т-18 · Т-19 · Д-10/Д-11 · ТММ · Т-26 · Т-26-5 · КТ-26 · Т-26А · Т-46 · Т-26М · СТЗ-25 · СТЗ-35 · Т-111 · Т-126СП · Объект 211 Маневренные танки Т-12 · Т-24 · ТГ · ТА-1/ТА-2 · Д-4 · Д-5 · БТ-2 · БТ-203 · ПТ-1/ПТ-1А · ИТ-3 · Д-38 · Летающий танк БТ · БТ-5 · БТ-6 · РБТ-5 · БТ Цыганова · БТ-7 · БТ-7А · БТ-5-ИС · БТ-СВ-2 · Танк на воздушной подушке · МАС-1 · А-20 · А-32 Танки прорыва ГУВП*/ГУВП** · ТГ-VI · Т-30 · ТП-1 · ТГ-5 · Т-42 · ТА-3 · Т-35 · Танк Сиркена · Танк Данченко · Т-28 · Т-39 · Т-29 · Танки прорыва КБ ЛКЗ · Т-112 · СМК · Т-100 · Объект 115 · Объект 0-50 · Объект 103 · ВЛ · Т-100-Z · ИС Химические танки ХТ-26 · ОТ-27/ХТ-27 · МХТ-1 · ОТ-37/ХТ-37 · ХТ-130 · ХТ-133 · БХМ-2/ХБТ-7 · ОТ-131/ОТ-132 · ХТ-134 · Объект 218 · ОТ-7 · Д-15 · ОУ-Т-26 Инженерные танки СТ-26/УСТ-26 · СБТ-5 · ДМТ-28 · СБТ-2 · СТ-27 · ИТ-28 · СТ-26СО · Т-26ТС Лёгкие САУ «Арсеналец» · Т-27М · СУ-1 · СУ-2 · «Путиловец» · СУ-3 · СУ-76 · СУ-6 · СУ-5 · АТ-1 · СУ-26 · СУ-37 · СУ-45 Средние и тяжёлые САУ 152-мм береговая САУ Толочкова · СУ-7 · СУ-8 · СУ-14/СУ-14-1 · СУ-100-Y · Объект 212 Лёгкие бронеавтомобили БАД-1 · Д-8 · Д-12 · ФАИ · Боевой мотоцикл Гроховского · ГАЗ-ТК · БА-20 · БА-30 · БА-21 · ЛБ-23 · ЛБ-НАТИ · ФАИ-2 Средние бронеавтомобили БА-27 · Д-9 · Д-13 · ФВВ · БА-И · БА-3 · БА-6С · БА-6 · БА-9 · БА-10 · ЛБ-62 Тяжёлые бронеавтомобили БА-5 · БА-11 Плавающие бронеавтомобили БАД-2 · ПБ-4 · Бронеавтомобиль на воздушной подушке · ПБ-7 Химические бронеавтомобили Д-18/37 · БХМ-1000/800 · КС-18 · БА-23 САУ на автомобильном шасси СУ-12/СУ-1-12 · СУ-4 · 29К · 4М Бронетранспортёры Д-14 · ТР-1 · ТР-4 · Бронетранспортёр Шитикова · БА-22 Бронированные тягачи АТ-42 · «Пионер» · Т-20 «Комсомолец» · Т-26Т Автобронедрезины Д-37 Курсивом выделены опытные и не пошедшие в серийное производство образцы Категории:- Бронеавтомобили с колёсной формулой 6×4
- Оружие по алфавиту
- Бронеавтомобили по алфавиту
- Бронеавтомобили СССР
- Лёгкие бронеавтомобили
- Пулемётные бронеавтомобили
Wikimedia Foundation. 2010.