- Karosa ŠM 11
-
Karosa ŠM 11 Завод-изготовитель Выпускался, гг Экземпляры: около 9900
Полная масса, т 15,55 (ŠM 11 1630)
Снаряжённая масса, т 7,8 (ŠM 11 1608)
8,72 (ŠM 11 1620, ŠM 11 1630)Макс. скорость, км/ч 65
Класс автобуса большой
Вместимость, чел. Мест для сидения 31+1 (ŠM 11 1608)
29+1 (ŠM 11 1620, ŠM 11 1630)Номинальная вместимость (5 чел/м²) 90+1 (ŠM 11 1608)
96+1 (ŠM 11 1620, ŠM 11 1630)Габариты Длина, мм 10 985 (ŠM 11 1608, ŠM 11 1620)
11 170 (ŠM 11 1630)Ширина, мм 2 500
Высота по крыше, мм 2 985 (ŠM 11 1608)
3 120 (ŠM 11 1620, ŠM 11 1630)База, мм 5 500
Просвет, мм 880/885
Салон Количество дверей для пассажиров 3
Формула дверей 3+4+4
Двигатель Модель двигателя Škoda ML 630 (ŠM 11 1608)
Škoda ML 634 (ŠM 11 1620, ŠM 11 1630)Крутящий момент, Н*м 778 (ML 634)
Объём, см3 11150 (ML 630)
11940 (ML 634)Трансмиссия Модель коробки передач Praga 2M 70
Тип коробки передач автоматическая
Количество передач 2
Подвеска Тип задней подвески RÁBA A 018
Тип передней подвески LIAZ
Karosa ŠM 11 — модель высокопольного городского автобуса, производившегося компанией Karosa с 1961 по 1981 год. Модель является преемником Škoda 706 RTO.
Содержание
Конструкция
Karosa ŠM 11 кардинально отличается от своего предшественника. Это двухосный автобус с кузовом полунесущей конструкции, с двигателем, расположенным под полом между осями (вместо передней оси) и оснащенный пневмоподвеской. Для входа и выхода имелись три (вместо двух) двери (передняя — трёхстворчатая, средняя и задняя — четырёх). Также был понижен уровень пола, что улучшало обзорность с места водителя. Так же, как и на 706 RTO на этой модели лобовое и заднее стёкла состояли из двух частей и были взаимозаменяемы.
ŠM 11 — это обычный городской автобус (Skoda Městský — Шкода городской). Его длина около 11 метров (отсюда и цифра 11 в маркировке).
За время производства модель не раз усовершенствовалась (например, была установлена система централизованной смазки деталей шасси, вместо гофрированной обшивки бортов применили гладкую, также была улучшена система отопления салона и установлен более мощный двигатель).
Производство
Первый опытный образец был построен в 1961 году. Другие прототипы были построены между 1962 и 1963 годом. В 1964 году модель передали на испытания. Серийное производство было запущено в конце 1965 года и продолжалось до 1981 года, когда серию Š на конвейере сменила новая 700-я серия. Всего было выпущено около 9900 автобусов модели ŠL 11.
Галерея
-
Karosa ŠM 11 на выставке в городе Брно. Вид спереди.
В игровой и сувенирной продукции
Автобус Karosa ŠM 11 присутствует в игре Operation Flashpoint на стороне гражданских
Ссылки
- Karosa ŠM 11 (слов.). imhd.sk. Архивировано из первоисточника 26 мая 2012. Проверено 30 апреля 2012.
Для улучшения этой статьи желательно?: - Найти и оформить в виде сносок ссылки на авторитетные источники, подтверждающие написанное.
Škoda 706 RO • Tatra 500 HB • Karosa SB • Karosa A 30 Городские 706 RTO MTZ • 706 RTO MEX • ŠM 11 • B 731 • B 732 (B 732.1670 Legobus) • B 831 • B 832 • B 931 • B 932 • B 951 • B 952 • Citybus 12M • Citelis 10.5M • Citelis 12M • Crossway LE Пригородные /
междугородние706 RTO CAR • ŠL 11 • C 733 • C 734 • C 735 • C 834 • C 835 • C 934 • C 935 • C 954 • C 955 • C 956 (Axer) • Récréo • Ares • Crossway • Récréo • Crossway LE Междугородние д/с 706 RTO LUX • ŠD 11 • LC 735 • LC 736 • LC 737 (HD 11) • LC 757 (HD 12) • LC 936 • LC 937 (GT 11) • LC 956 • LC 957 (HD 12) • Arway Сочленённые 706 RTO-K • ŠM 16,5 • B 741 • C 744 • B 841 • B 941 • B 961 • C 943 • Citybus 18M • Citelis 18M Karosa серии Š • Karosa серии 700 • Karosa серии 800 • Karosa серии 900 Категории:- Автобусы по алфавиту
- Автобусы Karosa
-
Wikimedia Foundation. 2010.