- General Motors EV1
-
General Motors EV1Общие данные
Тип(ы) кузова: 2‑дв. купе (2‑мест.) ХарактеристикиМассово-габаритныеДлина: 4310 мм Ширина: 1765 мм Высота: 1283 мм Колёсная база: 2512 мм Масса: 1400 кг (кислотный аккумулятор)
1319 кг (Ni-MH аккумулятор)На рынке
EV1 — «Electrical Vehicle 1», электромобиль компании General Motors. Выпускался с 1997 года, второе поколение — с 1999. Был доступен только в Калифорнии и Аризоне и только на условиях лизинга.
В первом поколении были установлены обычные свинцово-кислотные аккумуляторы. Было произведено 650 экземпляров. На втором поколении EV-1 устанавливались никель-металл-гидридные аккумуляторы. Было произведено 465 экземпляров.
Всего было произведено 1117 шт. EV-1.
В 2003 программа была закрыта. Электромобили изъяты у пользователей и уничтожены. В музеях осталось два экземпляра.
Содержание
Характеристики
- Заряд свинцово-кислотной батареи EV1 позволяет проехать от 90 до 120 километров. До 240 км на никель-металлгидридной батарее.
- EV1 разгоняется с места до 96 км/ч за 9 секунд и развивает принудительно ограниченную скорость 129 км/ч.
- Вес автомобиля 1400 кг
- Батарея весит 416 кг, состоит из 26 12-вольтовых 60-амперных аккумуляторов, которые хранят 18,7 кВт•ч энергии.
- Двигатель: трёхфазный электромотор переменного тока мощностью 102 кВт/138 л. с. в диапазоне от 7000 до 14 000 об/мин.
- Вместо коробки передач — двухступенчатый редуктор, замедляющий вращение электродвигателя в 10,946 раза.
- Кузов: пространственная сварная несущая конструкция из алюминиевого сплава, весит всего 132 кг.
- Переносное зарядное устройство - компактное, его можно подключить к обычной бытовой розетке американского стандарта 120 В/60 Гц, но зарядка займет 10-12 часов.
- Корпус имеет очень низкий коэффициент аэродинамического сопротивления Cx=0.195
Стоимость
Электромобили предоставлялись владельцам в лизинг по ценам от $33 995 до $43 995. Ежемесячный платёж составлял от $299 до $574. Представитель General Motors заявлял, что стоимость EV-1 для General Motors составляет примерно $80 000, включая расходы на исследовательские работы и др. платежи.
Большая часть стоимости электромобиля приходится на стоимость аккумуляторных батарей. Можно сказать, что владелец электромобиля покупает запас топлива, так как стоимость пробега электромобиля несопоставимо мала по сравнению со стоимостью пробега автомобиля с двигателем внутреннего сгорания. За пробег 1 мили электромобиль потребляет электроэнергии примерно на $0,01 — $0,03.
См. также
Ссылки
Категории:- Автомобили, представленные в 1996
- Автомобили 1990-х
- Купе (кузов)
- Автомобили по алфавиту
- Электромобили
- Автомобили General Motors
Wikimedia Foundation. 2010.