- Система непосредственного впрыска топлива в дизельных двигателях
-
Она же Common rail (коммонрэйл) (англ. общая магистраль) — современная технология систем подачи топлива в дизельных двигателях с непосредственным впрыском топлива.
В системе Common rail насос нагнетает топливо под высоким давлением (до 2000 бар, в зависимости от режима работы двигателя) в общую топливную магистраль.
Управляемые электроникой форсунки с электромагнитными или пьезоэлектрическими клапанами впрыскивают топливо в цилиндры. В зависимости от конструкции, форсунки производят от 2 до 9 впрысков за 1 цикл. Точный расчёт угла начала впрыска и количества впрыскиваемого топлива позволяют дизельным двигателям выполнить возросшие экологические и экономические требования. Кроме того дизельные двигатели с системой Common rail по своим мощностным и динамическим характеристикам вплотную приблизились, а в некоторых случаях превзошли бензиновые двигатели.
Носители системы
Система Common rail распространена на большинстве тягачей, выпущенных после 1996 года[источник не указан 187 дней]. Кроме тягачей она встречается и на легковых автомобилях с дизельными двигателями.
- MAN
- GINAF
- DAF Trucks
- Mercedes-Benz
- Cummins (распространена на автомобилях разных марок, в том числе КАМАЗ)
Также применяются коммонрэйл-двигатели и в легковых автомобилях, например:
- в автомобилях концерна BMW:
- в автомобилях концерна Toyota:
- Toyota Verso
- Toyota Hilux
- Toyota Fortuner
- в автомобилях фирмы Mitsubishi:
- Mitsubishi Pajero Sport
- Mitsubishi L200 (Triton)
- в автомобилях фирмы Kia:
- в автомобилях фирмы Alfa-Romeo:
- Alfa-Romeo 146
- Alfa-Romeo 147
- Alfa-Romeo 156
Интересные факты
- Разработчиком первой системы для коммерческого использования является фирма BOSCH, однако первый конвейерный автомобиль с этой системой был выпущен фирмой HINO с топливной аппаратурой DENSO.
- Разработки аккумуляторных систем питания проводились ещё в середине 20-го века, однако ввиду недостаточного развития электроники в те времена удачных реализаций подобных систем не было.
- В настоящее время подавляющее большинство производителей дизельных двигателей используют аппаратуру Common Rail ввиду того, что предыдущие поколения топливных аппаратур не в состоянии обеспечить современные жёсткие экологические требования.
Категории:- Автомобиль
- Двигатель внутреннего сгорания
- Топливная аппаратура
Wikimedia Foundation. 2010.