Lada Priora WTCC

Lada Priora СпортХач

Lada Priora СпортХач на Викискладе

Общие данные

Производитель:

АвтоВАЗ

Дизайн

Тип(ы) кузова:

седан

Платформа:

Хач Таз

Компоновка:

переднемоторная, переднеприводная

Двигатели

1998cm³ — 205 кВт (275 л.с.)

Трансмиссия

Hewland 6-ступенчатая

Характеристики

Массово-габаритные

Масса:

1150 кг (с пилотом)

Другое

Объём бака:

50

Lada Priora WTCC — автомобиль подготовленный командой Lada Sport для участия в World Touring Cars Championship, мировом чемпионате по кольцевым автогонкам, в котором участвуют автомобили, сделанные на основе серийных массовых моделей. В WTCC участвуют BMW, Seat, Chevrolet ранее участвовали Honda, Alfa Romeo.

История создания

В 2006 году АвтоВАЗ подал заявку на участие в WTCC, заключив контракт с немецкой фирмой M Tech. Московский бизнесмен и гонщик Виктор Шаповалов на основе команды Сити Мотоспорт создал «конюшню» Russian Bears Motosport (Русские медведи), которая впоследствии превратилась в заводскую «конюшню» Lada Sport. В 2008 году в команду к Шаповалову пригласили победителя Megan Trophy голландца Япа ван Лагена (Jaap van Lagen) и девятикратного чемпиона России по картингу Кирилла Ладыгина. В 2009 году команду пополнил Джеймс Томпсон (James Thompson), заменив ушедшего на пост управляющего Шаповалова.

Технические характеристики

Двигатель Opel C20XE с чугунным блоком цилиндров выпускался с 1990 по 1998 год, но в автоспорте задержался благодаря своей надёжности — в WTCC его используют Chevrolet и Lada. Техрегламент запрещает «сухой картер» (англ.)русск., а также расточку каналов в головке блока и многодроссельный впуск. Максимально допустимые обороты — 8500 об/мин. Ресурс такого мотора составляет 1000 км, три этапа чемпионата или два плюс тесты, что вполне достаточно. В итоге мощность моторов в WTCC оставляет около 280 л.с. В 2011 году чемпионат переведут на 1600 см³ с наддувом.

Механическая коробка передач Hewland — кулачковая, секвентальная. Её шесть ступеней «набираются» под каждую гонку из двадцати омологированных пар шестерён, которые можно заменить. Но главная передача допускается только одна.

Рулевое управление — это сочетание «рейки» фирмы ZF Friedrichshafen AG и насоса гидроусилителя с электроприводом от BMW.

Общие технические характеристики

Двигатель	бензин
Тип двигателя	R4
Мощность (кВт/л.с.)	202/275
Обозначение двигателя	Opel C20XE
Диаметр цилиндра (мм)	86,0
Ход поршня (мм)	86,0
Рабочий объём (см³)	1998
Цилиндры / клапаны	4/16
Коробка передач	Hewland, 6-ступенчатая
Главная передача	3,6
Передняя подвеска	независимая, пружинная, McPherson
Задняя подвеска	независимая, пружинная, McPherson
Тормоза	AP Racing
Передние/задние	дисковые, вентилируемые 330 mm
Шины	Yokohama, 240/610 R17
Ёмкость топливного бака, л	50
Топливо	бензин с октановым числом 102 с биодобавками

Галерея

• 

  Томпсон WTCC 2009 Аида, Япония

• 

Пилоты

• Джеймс Томпсон
• Яап ван Лаген
• Виктор Шаповалов
• Кирилл Ладыгин

См. также

• World Touring Car Championship

Ссылки

• Официальный сайт WTCC (англ., нем., фр., ит., исп.)
• Официальный сайт российской команды Russian Bears (англ., рус.)
• Новости команды на сайте Lada Sport (рус.)
• На сайте FIA WTCC
• На сайте «Russian Bears Motorsport»