Aston Martin DBR9

Aston Martin DBR9
Категория	Прототип Ле-Мана (LMP1)
Разработчик	Aston Martin Prodrive
Конструктор
Технические характеристики
Шасси	Алюминиевый кузов с углепластиковыми панелями
Подвеска (передняя)	На двойных поперечных рычагах с регулируемыми амортизаторами Koni
Подвеска (задняя)	На двойных поперечных рычагах с регулируемыми амортизаторами Koni
Длина	4687 мм
Ширина	1987 мм
Высота	1195 мм
Колёсная база	2741 мм
Двигатель	Aston Martin 6000 см3 (6 л, 370 дюймов3) 60º, полностью алюминиевый, DOHC, 48 клапана, V12, атмосферный, 600 л.с. (bhp), 700 Н*м, переднемоторный, расположен продольно
Трансмиссия	6-скоростная секвентальная
Вес	1100 кг
История выступлений
Команды	Aston Martin Racing Aston Martin Racing BMS Aston Martin Racing Larbre Team Modena Jetalliance Racing
Пилоты
Дебют	12 часов Себринга-2005
Гонки   Победы    Поулы     БК
Командный зачёт	1 (Серия Ле-Ман-2006)
Кубок Конструкторов	1 (2006 FIA GT)
Личный зачёт	1 (Серия Ле-Ман-2006)
Если не указано иное, все данные относятся только к Гран-при Формулы-1

Aston Martin DBR9 — гоночный автомобиль, построенный Aston Martin Racing в 2005 году.

Название DBR9 происходит от оригинального автомобиля-победителя соревнований 24 часа Ле-Мана — DBR1, который в свою очередь был назван в честь владельца Дэвида Брауна, победившего не только в 24-часовой гонке 1959 года, но и в World Sportscar.