- Фрэнк Гарднер
-
Фрэнк Гарднер Национальность Австралия Дата рождения 1 октября 1930 (78 лет) Статистика в чемпионатах мира Формулы-1 Дебют Гран-при Великобритании 1964 года Последняя гонка Гран-при Италии 1968 года Сезоны 3 (1964, 1965, 1968) Команды John Willment Automobiles на шасси Brabham, Bernard White Racing на шасси BRM Гран-при (старты) 9 (8) Победы 0 Подиумы 0 Поулы 0 Быстрые круги 0 Очки 0 Лучший старт 11 (Гран-при Монако 1965 года) Лучший финиш 8 (Гран-при Великобритании 1965 года) Фрэнк Гарднер (англ. Frank Gardner, 1 октября 1930 года, Сидней) — австралийский автогонщик, участник чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1. Он был более известен в туринговых гонках и гонках спорткаров. Так же он принял участие в девяти Гран-при Формулы-1, дебютировал 11 июля 1964 года. За свою карьеру он не набирал очков. Гарднер также принимал участие в гонках Формулы-1, не входивших в зачёт чемпионата. Он занял первое место в 1971 сезоне Формулы-5000, также он заработал три чемпионских титула в British Touring Car Championship в 1967 за рулём Ford Falcon Sprint, в 1968 за рулём Ford Escort и в 1973 за рулём Chevrolet Camaro.
После возвращения в Австралию в середине семидесятых Гарднер победил в сезоне 1977 Australian Sports Sedan Championship за рулём модифицированного Chevrolet Corvair. Эта победа в чемпионате привела его к участию в управлении командой и уходу из гонок навсегда.
В 1980, Гарднер написал книгу, которая называлась "Drive to Survive". Она до сих пор продаётся, хотя и прошло больше 25 лет. [1]
Результаты выступлений в Формуле-1
Легенда к таблице В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы Гран-при. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат гонщика, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример Описание 1 Победитель 2 Второе место 3 Третье место 5 Финишировал в очковой зоне 12 Финишировал вне очковой зоны НКЛ Не классифицирован 18 Не финишировал, но классифицирован Сход Не финишировал и не классифицирован НКВ Не квалифицирован НПКВ Не предквалифицирован ДСК Дисквалифицирован тест Тестер по пятницам НС Участвовал в Гран-при в качестве боевого пилота, но не стартовал в гонке Т Травмирован или болен Искл Исключён из протокола Не участвовал О Гонка отменена Поул-позиция Быстрый круг Год Команда Шасси Двигатель 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Место Очки 1964 John Willment Automobiles Brabham BT10 Ford L4 МОН НИД БЕЛ ФРА ВЕЛ
СходГЕР АВТ ИТА СОЕ МЕК НКЛ 0 1965 John Willment Automobiles Brabham BT11 BRM V8 ЮЖН
12МОН
СходБЕЛ
СходФРА ВЕЛ
8НИД
11ГЕР
СходИТА
СходСОЕ МЕК НКЛ 0 1968 Bernard White Racing BRM P261 BRM V12 ЮЖН ИСП МОН БЕЛ НИД ФРА ВЕЛ ГЕР ИТА
НКВКАН СОЕ МЕК НКЛ 0 Спортивные достижения Предшественник:
John FitzpatrickЧемпион BTCC
1967-1968Преемник:
Alec PooleПредшественник:
Питер ГетинЧемпион Формулы-5000
1971Преемник:
Ги ван ЛеннепПредшественник:
Bill McGovernЧемпион BTCC
1973Преемник:
Bernard UnettПримечания
Ссылки
- Фрэнк Гарднер на Wildsoft.ru (рус.)
Wikimedia Foundation. 2010.