Линейные корабли типа «Кавачи»

Линейные корабли типа «Кавати»
河内型戦艦
Линкор «Кавати» на открытке
Основная информация
Тип	Линкоры
Государство флага	Япония
Верфь	Курэ, Йокосука
Параметры
Тоннаж	21 157 тонн (Кавати) 21 787 тонн (Сэтцу)
Длина	160,3 м (Кавати) 162,5 м (Сэтцу)
Ширина	25,75 м
Осадка	8,25 м (Кавати) 8,5 м (Сэтцу)
Бронирование	Главный пояс 127—305 мм, верхний пояс 100—178 мм, башни ГК 279 мм, батарея СК 152 мм, боевая рубка 254 мм, палуба 27 мм
Технические данные
Силовая установка	16 паровых котлов «Miyabara», турбины «Curtis»
Мощность	25 000 л.с. (18,6 МВт)
Скорость	20 узлов (37 км/ч)
Экипаж	около 1000
Вооружение
Артиллерия	4 × 305 мм/50 калибров, 8 × 305 мм/45 калибров, 10 × 152 мм, 8 × 120 мм, 16 × 76 мм
Торпедно-минное вооружение	5 × 457 мм ТА

«Кавати» (яп. 河内, англ. Kawachi, в некоторых русскоязычных источниках «Кавачи») — тип линкоров Императорского флота Японии. Всего было построено два корабля этого типа — «Кавати» (河内, Kawachi) и «Сэтцу» (摂津, Settsu).

Конструкция

Конструкция линкоров типа «Кавати» опиралась на конструкцию турбинного полудредноута «Аки», который в свою очередь был усовершенствованным вариантом полудредноута «Сацума».

Главный калибр состоял из орудий двух типов. В носовой и кормовой башне было установлено по два 305-мм орудия длиной в 50 калибров которые были заказаны у английской фирмы Armstrong Whitworth. На каждом борту были установлены две башни с более короткими (45 калибров) 305-мм орудиями японского производства. Такой состав и расположение главного калибра считается неудачным. Во-первых, из-за расположения бортовых башен, на одну цель можно было навести максимум 8 из 12 орудий главного калибра. Во-вторых, снаряды из коротких и длинных орудий летят по разным траекториям, что осложняет пристреливание при одновременной стрельбе из орудий разной длины.

Вооружение среднего калибра было достаточно мощным: десять 152-мм, восемь 120-мм и 16 76-мм орудий. В отличии от большинства линкоров других стран, 152-мм орудия были защищены 152-мм броней (для сравнения, башни среднего калибра на первых британских линкорах вообще не несли брони).

Главный броневой пояс (броня Круппа толщиной в 305 мм в средней части бортов) выгодно смотрелся на фоне других линкоров того времени.

Силовая установка, как и на «Аки», использовала паровые турбины системы «Curtis». Турбины были собраны в Японии по американской лицензии.

Служба

Головной корабль «Кавати» — заложен 1 апреля 1909, спущен на воду 15 октября 1910, введен в строй 31 марта 1912. Играл второстепенную роль в Первой мировой войне. В 1918, стоя на якоре, затонул в результате взрыва порохового погреба.

«Сэтцу» — заложен 18 января 1909, спущен на воду 30 марта 1911, введен в строй 1 июля 1912. Играл второстепенную роль в Первой мировой войне. Выведен из состава флота в 1924. Практически до конца Второй мировой войны служил радиоуправляемым кораблем-мишенью.

Литература

• Anthony J. Watson, Brian G. Gordon The Imperial Japanese Navy. — London: Macdonald, 1971. — 529 с. — ISBN 0356030458
• David C. Evans, Mark R. Peattie Kaigun: Strategy, Tactics and Technology in the Imperial Japanese Navy, 1887—1941. — Annapolis: Naval Institute Press, 1997. — 661 с. — ISBN 0870211927