- Скоростная железная дорога Гуанчжоу—Шэньчжэнь—Гонконг
-
Гуанчжоу — Шэньчжэнь — Гонконг Длина линии: 142 km Колея: 1435 mm Напряжение: 50Hz 25,000V (AC) = Максимальная скорость: 350 km/h условные обозначенияПекин планируется Ухань Гуанчжоу - Северная Мост Цзиньшачжоу 0 Гуанчжоу - Южная (广州南站) линия до Чжухай Циншэн (庆盛站) переход на Дунчун Шицзыянский туннель Хумэнь (虎门站) Гуанминшэн (光明城站) 102 Шэньчжэнь - Северная ( 深圳北站) 116 Футянь (福田站) планируется Граница Гонконг 142 Западный Цзюлун (西九龍總站) планируется Скоростная железная дорога Гуанчжоу—Шэньчжэнь—Гонконг традиционный китайский: 廣深港高速鐵路 упрощённый китайский: 广深港高速铁路 Транслитерация Путунхуа - пиньинь: Guǎng-Shēn-Gǎng Gāosù Tiělù Юэ (кантонский) - йельская романизация: gwóng sām góng gōu chūk tit louh alternative Chinese name Traditional Chinese: 廣深港客運專線 Simplified Chinese: 广深港客运专线 Transliterations Mandarin - Hanyu Pinyin: Guǎng-Shēn-Gǎng Kèyùn Zhuān Xiàn Cantonese - Jyutping: Gwong2-Sam1-Gong2 Haak3wan6 Zyun1 Sin3 Скоростная железная дорога Гуанчжоу — Шэньчжэнь — Гонконг , которая сокращённо называется Гуаншэньган-экспресс, поэтапно вводится в эксплуатацию с 2011 по 2016 годы. Дорога соединяет Цзюлун (Гонконг), город Шэньчжэнь, округ Панью в провинции Гуандун и Гуанчжоу, столицу провинции Гуандун. Дорога является частью высокоскоростной магистрали Пекин — Гонконг.
В Шэньчжэне дорога соединяется с Прибрежной высокоскоростной пассажирской линией Шанхай - Ханчжоу - Фучжоу - Шэньчжэнь
Содержание
Секции
В этом разделе не хватает ссылок на источники информации. Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена.
Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники.
Эта отметка установлена 14 мая 2012.Дорога разделяется на две секции, на которых будет построено от 4 до 6 станций на территории Китая, и одна станция на территории Гонконга. Гуаншэньская секция (Гуанчжоу - Шэньчжэнь) была открыта для пассажиров 26 декабря 2011 года. Предполагается продлить её ещё на 14 километров до пограничного перехода на станции Футянь, а далее построить гонконгскую секцию к 2015-2016 году.
Полная длина дороги будет составлять 142 километра, а время проезда от станции Цзюлун - Западный до Гуанчжоу - Южная займёт 48 минут. Далее можно продолжить путь по скоростной дороге Ухань — Гуанчжоу до Уханя и далее до Пекина.
Гуаньшэньская секция
Гуаньшэньская секция дороги соединяет Гуанчжоу, Дунгуань и Шэньчжэнь в провинции Гуандун. Полная длина секции - 116 километров, и время в пути до станции Футянь составит 36 минут. По этой секции будут ходить поезда со скоростью до 350 км/час.
Строительство осуществляется правительством провинции Гуандун и Министерством железных дорог Китая. В концк 2011 была открыта основная часть дороги до станции Шэньчжэнь. Оставшийся отрезок до Футяня предполагалось завершить в 2012 году, но будет открыт позже по причине открывшихся трудностей.
Между станциями Гуанчжоу - Южная и Шэньчжэнь - Северный построены ещё три станции - Дунчун, Хумэнь, Гуанмин. В Шэньчжэне новый северный вокзал расположен в районе Лунхуа.
Шэньчжэнь - Северный будет соединён с скоростной дорогой на Сямынь, которая будет продолжаться далее до Шанхая. .
В процессе строительства дороги был проложен 10.8-километровый Шицзыянский туннель под Жемчужной рекой между станциями Дунчун и Хумэнь.[1] [2]
Гонконгская секция
Гонконгская секция дороги будет 26 км длиной, преимущественно через туннели. [3][3] Скорость движения будет ограничена 200 км/час. [3] Открытие проезда до Цзюлуна - Западного ожидается в 2015-2016 годах, проезд до Шэньчжэня займёт 12 минут.
Протесты по поводу гонконгской секции
В Гонконге имеется оппозиция, которая противится строительству этой секции дороги и устраивает акции протеста с 2009 года [4] Широкомасштабная акция протеста была в января 2010 году.
Несмотря на протесты, гонконгское правительство выделило 66.9 миллиардов гонконгских долларов (8.6 миллиардов долларов США) большинством 31 против 21 голоса.[5]
Примечания
- ↑ China starts work on first underwater railway tunnel
- ↑ China completes construction of world's fastest underwater railway tunnel, 2011-03-12
- ↑ 1 2 3 ExCo approves implementation of high-speed rail link, Hong Kong Government, 20 October 2009
- ↑ Angry rail-link protesters clash with police, The Standard, 30 Nov 2009
- ↑ South China Morning Post, "Rail cash approved amid protests", Retrieved on 16 January 2010.
Ссылки
- MTR-Express Rail Link(Hong Kong)
- XRL Project, MTR official site
- expressrailtruth.com, Opposition site (кит.)
- Hong Kong anti-rail protest gathers steam - FT.com
- Lee, Min. Hong Kongers protest high-speed rail link to China, The Washington Post (15 January 2010).
Для улучшения этой статьи желательно?: - Дополнить статью (статья слишком короткая либо содержит лишь словарное определение).
- Найти и оформить в виде сносок ссылки на авторитетные источники, подтверждающие написанное.
- Перевести текст с иностранного языка на русский.
- Проставить шаблон-карточку, который существует для предмета статьи. Пример использования шаблона есть в статьях на похожую тематику.
Категории:- Высокоскоростной наземный транспорт в Китае
- Транспорт провинции Гуандун
- Транспорт в Гонконге
- Транспорт Шэньчжэня
Wikimedia Foundation. 2010.