- МАЗ-6422
-
МАЗ-6422Общие данные
Производитель: МАЗ Годы пр-ва: 1978—настоящее время Колёсная формула: 6×4 ЯМЗ-238Ф Марка: ЯМЗ-238Ф Объём: 14866 см3 Максимальная мощность: 320 л.с., при 2100 об/мин Максимальный крутящий момент: 1118 Н·м, при 1500 об/мин Конфигурация: V8 Цилиндров: 8 Диаметр цилиндра: 130 мм Ход поршня: 140 мм Cтепень сжатия: 16,5 Порядок работы цилиндров: 1-5-4-2-6-3-7-8 механическая 8-ступ. Производитель: ЯМЗ Модель: 238А Тип: механическая Число ступеней: 8-ступ. Передаточные отношения: 1 передача: 7,73 2 передача: 5,52 3 передача: 3,94 4 передача: 2,80 5 передача: 1,96 6 передача: 1,39 7 передача: 1,00 8 передача: 0,71 Задняя передача: 11,79 и 2,99 Переключение: напольный рычаг ХарактеристикиМассово-габаритныеДлина: 6570 мм Ширина: 2500 мм Высота: 2970 мм Клиренс: 260 мм Колёсная база: 2900+1400 мм Колея задняя: 1792 мм Колея передняя: 2002 мм Масса: 9050 кг. На рынке
МАЗ-515МАЗ-6422 — седельный тягач Минского автомобильного завода, предназначенный для междугородных и международных грузоперевозок. Колёсная формула 6×4. 6422-ой является преемником МАЗа-515. Наряду с базовой моделью выпускались модификации МАЗ-64224 и МАЗ-64229.
Данный тягач, в основном, работает с двухосным полуприцепом МАЗ-9398. Полная масса автопоезда может достигать примерно 43 тонн.
Изменения
Кабина тягача кардинально отличается от предшественника. Изменена форма фар, решётка радиатора, форма кабины — эра округлённых форм кузовов закончилась в 1960-х. Поменялся тип лобового стекла — оно стало не раздвоенным (с средней стойкой), а панорамным. Также замечается отсутствие противоударного громоздкого бампера, который был в предыдущей модели. Вместо него появился новый, где и стал размещаться основной блок фар. На крыше появился новый спойлер.
Также изменена «начинка» кабины — всё более чёткие формы стали производится, поменялись рычаги управления и руль, в котором, впервые в советское время среди грузовых авто, находится сигнал (гудок), так как в предыдущих он был в виде спецшнура.
Модификации
- МАЗ-6422 — собственно базовая модель, оснащавшаяся дизельным двигателем ЯМЗ-238Ф, мощностью 320 л.с., выпускался с 1981 по 1985 гг
- МАЗ-64221 — модификация с двигателем ЯМЗ-8421 мощностью 360 л.с., выпускается с 1989 г.
- МАЗ-64224 — модификация с двигателем ЯМЗ-8424 мощностью 425 л.с., выпускается с 1989 г.
- МАЗ-64227 — модернизированная версия МАЗ-6422, оснащался восьмицилиндровым дизелем ЯМЗ-238Ф и измененным оформлением передней части, выпускался с 1985 по 1988 г.г.
- МАЗ-64229 — модернизированная версия МАЗ-64227, оснащался восьмицилиндровым дизельным двигателем ЯМЗ-238Д мощностью 330 л.с., выпускается с 1987 г.
- МАЗ-64226 — модификация с двигателем MAN 360 л.с. и 16-ти ст. КПП.
Ссылки
Для улучшения этой статьи желательно?: - Найти и оформить в виде сносок ссылки на авторитетные источники, подтверждающие написанное.
Первые модели грузовиков: МАЗ-200 • МАЗ-205 • МАЗ-501 • МАЗ-502 Тяжёлые грузовики: МАЗ-525 • МАЗ-529 • МАЗ-530 Военные грузовики: МАЗ-535 • МАЗ-537 • МАЗ-543 (МАЗ-7310) • МАЗ-7410 • МАЗ-7910 • МАЗ-7912 (МАЗ-7917) • МАЗ-547 (МАЗ-7916) • МАЗ-7904 • МАЗ-79221 • МАЗ-7906 • МАЗ-7907 Среднетонажные грузовики: МАЗ-500 • МАЗ-503 • МАЗ-504 • МАЗ-505 • МАЗ-509 • МАЗ-511 • МАЗ-515 • МАЗ-516 • МАЗ-541 Современные грузовики: МАЗ-4370 • МАЗ-4570 • МАЗ-5336 • МАЗ-5337 • МАЗ-5432 • МАЗ-5433 • МАЗ-5434 • МАЗ-5442 • МАЗ-5516 • МАЗ-5551 • МАЗ-6303 • МАЗ-6317 • МАЗ-6417 • МАЗ-6422 • МАЗ-6425 • МАЗ-6430 • МАЗ-6440 Спортивные грузовики: МАЗ-5309RR Городские автобусы: МАЗ-101 • МАЗ-103 • МАЗ-104 • МАЗ-105 • МАЗ-107 • МАЗ-151 • МАЗ-163 • МАЗ-182 • МАЗ-203 • МАЗ-205 • МАЗ-206 • МАЗ-215 • МАЗ-226 • МАЗ-241 • МАЗ-256 Междугородние и
туристические автобусы:МАЗ-102 • МАЗ-106 • МАЗ-152 • МАЗ-231 • МАЗ-251 Аэродромные автобусы: МАЗ-171 Троллейбусы: МАЗ-103Т • МАЗ-ЭТОН Т203 Категории:- Автомобили, представленные в 1978
- Автомобили 1970-х
- Автомобили 1980-х
- Автомобили 1990-х
- Автомобили 2000-х
- Автомобили 2010-х
- Колёсная формула 6×4
- Автомобили по алфавиту
- Автомобили МАЗ
- Автомобили СССР
- Седельные тягачи
Wikimedia Foundation. 2010.